Portugal : rapport sur la réglementation routière
Agence source: Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT)
Dernière mise à jour: 12 février 2026
Résultats clés
- ●Taux de réussite à l'examen du code : 52% (2023, IMT Statistics)
- ●Mortalité routière : 468 deaths en 2023 — Up ~1% from 2022 (463 deaths)
- ●420,000 examens organisés chaque année par Instituto da Mobilidade e dos Transportes
- ●Thème le plus difficile : Priority Rules (33% d'échec)
Statistiques des examens
Limites de vitesse
Urbain
50 km/h
Hors agglomération / routes nationales
90 km/h
Autoroute
120 km/h
Sujets les plus difficiles
Priority Rules
33% taux d'échecRoundabout and intersection priority scenarios
Speed Limits
26% taux d'échecMotorway vs expressway distinctions
Road Signs
24% taux d'échecPortuguese-specific signage and markings
Vehicle Safety
20% taux d'échecTire, brake, and vehicle inspection requirements
Environmental Rules
17% taux d'échecEmission zones and vehicle restrictions
Sécurité routière
Décès sur la route
468 deaths
ANSR (National Road Safety Authority) (2023)
Tendance
Up ~1% from 2022 (463 deaths)
Sanctions et amendes
Changements législatifs récents
Digital driving license via mobile app (id.gov.pt) officially launched
Speed cameras expanded on national road network
Penalty points system introduced (carta por pontos)
Sources et méthodologie
Toutes les statistiques de ce rapport proviennent d'agences gouvernementales officielles et de données accessibles au public. AutoviaTest est une plateforme éducative indépendante et n'est affiliée à aucune agence gouvernementale d'examens.
Données vérifiées pour la dernière fois : 2026-02-12
Sources primaires:
- IMT Statistics — Statistiques d'examen (2023)
- ANSR (National Road Safety Authority) — Données de sécurité routière (2023)
- Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT) — Organisme de réglementation officiel
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