海外運転
他国で運転する際に知っておくべきこと
国際運転許可証(IDP)は必要ですか?
免許証と目的地によって異なります。EUおよびEEAの免許証はIDPなしでEU/EEA全域で有効です。EU外では、1949年ジュネーブ道路交通条約と1968年ウィーン道路交通条約の2つの条約によって答えが決まります。米国、日本、オーストラリアは1949年IDPを受け入れ、欧州大陸の大部分、ブラジル、韓国は1968年IDPを受け入れます。中国はどちらも受け入れず、一時的な中国の許可証が必要です。英国のAAとスペインのDGTはともに最新の国別表を公開していますので、出発前に確認してください。IDPは元の国の免許証と併用しなければ有効になりません。
免許証と目的地によって異なります。EUおよびEEAの免許証はIDPなしでEU/EEA全域で有効です。EU外では、1949年ジュネーブ道路交通条約と1968年ウィーン道路交通条約の2つの条約によって答えが決まります。米国、日本、オーストラリアは1949年IDPを受け入れ、欧州大陸の大部分、ブラジル、韓国は1968年IDPを受け入れます。中国はどちらも受け入れず、一時的な中国の許可証が必要です。英国のAAとスペインのDGTはともに最新の国別表を公開していますので、出発前に確認してください。IDPは元の国の免許証と併用しなければ有効になりません。
はい。Directive 2006/126/EC第2条は、EUおよびEEA加盟国が発行する運転免許証の相互承認を義務付けています。EU/EEA内であれば、交換、IDP、追加許可なしで自国の免許証で運転できます。他のEU加盟国に居住する場合は、有効期限まで免許証を使用し続け、更新時に居住国当局を通じて申請します(第7条(1)(e))。英国は2021年1月1日以降、この制度から外れています。英国免許保持者がEU内で運転する場合は1968年ウィーン条約に依拠し、観光目的の訪問にIDPは不要です。
非EU免許証を持つ訪問者は、ほとんどの欧州諸国で6か月までの滞在中、自国の免許証とIDPで運転できます。スペインでは入国から6か月(DGT、スペイン運転者一般規則第21条)、ドイツでは6か月(FeV §29)、フランスでは居住開始から1年(Service-Public.fr、外国免許交換)です。英国は訪問者の非英国免許証を12か月間受け入れます(DVLA INF38)。居住者になったら交換しなければなりません。スペイン、ドイツ、フランスは二国間交換リストを維持しており、あなたの国がリストにない場合は完全な理論試験と実技試験が必要です。元の免許証とIDPを一緒に携帯してください。
欧州全域の標準的なレンタル要件は次のとおりです。少なくとも1年間保有している正式な運転免許証(プレミアムカテゴリーは2年)、主運転者名義のデポジット用クレジットカード(しばしば200~2,000ユーロの事前承認)、パスポートまたは国民IDカード、予約確認書です。最低年齢は通常21歳で、25歳未満は若年運転者追加料金がかかります。一部の会社は下限を23歳または25歳に設定しています。非EU免許証保持者には通常IDPが必要です。Avis、Hertz、Sixt、Europcarはすべて規約にこれを明記しています。燃料ポリシー(満タン返しが最も安価)、国境越えの許可(東欧では除外されることが多い)、CDW免責額を契約前に確認してください。
強制対人賠償責任保険は自動車保険指令 2009/103/EC(1972年Green Card Directiveから法典化)に基づき車両に追従してEU内を移動するため、すべてのEU/EEA加盟国で法定最低限は自動的にカバーされます。総合補償は必ずしも追従せず、多くの英国および欧州大陸の保険は国境を越えると対人賠償責任のみに低下するか、外国での使用を30日、60日、90日に制限します。書面で保険会社に確認し、EU外(アルバニア、トルコ、モロッコ、ウクライナ)で運転する場合はGreen Cardを請求してください。レンタカーの場合、Collision Damage Waiverの免責額はしばしば1,000~2,500ユーロに及びます。独立した免責額補填保険は通常レンタル窓口のアップグレードよりも安価です。
最初の1時間はゆっくり運転し、左側通行(英国、アイルランド、マルタ、キプロス)の場合は道路の中央線を右肩近くに、右側通行(欧州大陸)の場合は左肩近くに保ってください。交差点では、英国では右-左の順に、EUでは左-右の順に確認しなければなりません。ラウンドアバウトは英国では時計回り、EUでは反時計回りに走行し、すでにラウンドアバウト内にいる車両に道を譲ってください(英国は英国ハイウェイコード Rule 185、欧州大陸の大部分はウィーン道路交通条約第9条)。左ハンドル国で左ハンドル車をレンタルすると、車線位置取りと追い越しがはるかに容易になります。
出発前に目的地当局の英語要約を読んでください。フランスはSécurité Routière、スペインはDGT、ドイツはADACとBMDV、オランダはANWB、イタリアはACIです。車内必須装備は大きく異なります。フランスは高視認性ベストと警告三角板が必要(フランス道路法 R416-19)、スペインは2026年1月1日から三角板に代わる緊急V16ライトを追加、イタリアは高速道路で車外に出る乗員に反射ベストが必要、オーストリアは救急箱が必要です。日中のヘッドライト点灯はスウェーデン、ノルウェー、フィンランド、デンマーク、チェコ共和国で義務です。飲酒運転制限は、ほとんどのEU加盟国で0.5g/L、ドイツとスペインの初心者では0.2g/L、ハンガリー、スロバキア、チェコ共和国、ルーマニアでは0.0g/Lです。
理事会決定 91/396/EECにより制定され、現在すべてのEU/EEA加盟国、英国、スイスで必須となっている欧州統一緊急番号112に電話してください。オペレーターは現地語と通常英語で応答します。スペインでは、負傷を伴う事故はGuardia Civilまたは地方警察に報告しなければなりません(スペイン交通一般規則第129条)。フランスではformulaire de constat amiableが標準の事故報告書です。ドイツでは負傷者がいる場合は必ず警察を呼ばなければなりません(StVO §34)。レンタル契約書、故障時連絡先、保険のGreen Card、パスポートを常に携帯してください。
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出典
本FAQの規制および数値に関するすべての記述は、公式の一次資料に基づいています。以下の参考文献は当方が参照した文書です。お客様の状況に影響する規則の最新版については、これらを直接ご確認ください。
- EU指令 2006/126/EC — 欧州運転免許指令 — カテゴリー、有効期限、相互承認
- EU指令 2015/413 — 交通安全違反の国境を越えた執行
- 道路交通に関するウィーン条約(1968年) — 交通ルールと国際運転免許証承認のための国際的枠組み
- DGT(スペイン) — Dirección General de Tráfico — スペインの交通当局
- DVLA / DVSA(英国) — 英国運転者・車両基準庁
- Kraftfahrt-Bundesamt / BMDV(ドイツ) — ドイツ連邦自動車交通庁
- Service-Public.fr(フランス) — permis de conduire(運転免許)に関するフランス政府公式ポータル
- Motorizzazione Civile(イタリア) — イタリアのインフラ・運輸省
- RDW / CBR(オランダ) — オランダの運転免許当局および試験機関
本FAQはAIによって翻訳され、用語と法的正確性について第二のモデルによって検証されました。ネイティブスピーカーの方は、課題追跡システムから訂正をご連絡ください。