オートバイの操縦
モジュール1のオフロード練習をマスターする
モジュール1では、管理された環境でのマシンコントロールに挑戦します。演習では、交通安全に直結する特定のスキルが試されます。このガイドでは、効果的な練習ができるよう、各演習を分解し、テクニックとよくある問題を説明しています。
AutoviaTest Editorial Team
Driving Education Experts
このガイドでは
1. スローコントロールの基本
低速コントロールが基本。フリクションポイント(クラッチが滑る)を使い、リアブレーキで安定させ、行きたい方向を見る。体の位置が重要 - 曲がる方向に少し傾く。歩くペースでバイクの傾きと反対に体重を移動させ、カウンターバランスをとる。
2. スラローム練習
コントロールされたペースでコーンの間を縫う。通過するコーンではなく、次のコーンの先を見る。緩やかなハンドル操作と体の傾きを利用する。クラッチとリアブレーキを使って一定のスピードを保つ。重要なのはスムーズさ。ギクシャクした動きはふらつきの原因になる。
3. フィギュア・オブ・エイト
マークされたエリア内で8の字パターンを完成させる。これは両方向の旋回能力をテストするものである。地面ではなく、ターンを通して見ること。クラッチコントロールで安定したスピードを保つ。サークルとサークルの間の移行は非常に重要である。両方向を同じように練習する。
4. Uターン
狭い場所でUターンをする。曲がる方向を肩越しに見ること。リアブレーキとクラッチを併用して安定させる。バイクを傾けるが、体は直立かカウンター・リーンを保つ。ターンに集中する - ためらいは問題を引き起こす。自然に感じられるようになるまで練習しましょう。
5. 危険回避
指定された速度で近づき、障害物を避けるためにハンドルを切る。これは進路上にあるものを避けるシミュレーションです。障害物ではなく、自分の逃げ道を見てください。カウンターステア:左を押すと左へ、右を押すと右へ。急ハンドルの最中にブレーキを踏まないでください。
6. 緊急停止
必要な速度で接近し、合図があれば最短距離で停止する。フロントブレーキが最も制動力がある。バイクは直立し、真っ直ぐに保つこと。ホイールをロックさせないでください。指示された距離内で停止すること。
要点
- クラッチフリクションポイント、リアブレーキ、視覚を使ったスローコントロール
- 行きたい場所を見る - 自転車はあなたの目についてくる
- カウンターステア(プッシュステア)は回避操作に不可欠
- フロントブレーキは最も制動力があるが、スムーズな操作が必要
プロのアドバイス
駐車場でのスローコントロールが自動的にできるようになるまで練習する。
自分のコーンを設置して、正確なテスト練習を行う。
テクニックの問題を特定するために、誰かにあなたの練習を撮影してもらう
様々なスピードからの緊急停止を練習し、筋肉を記憶させる。
避けるべき一般的な間違い
- 行きたい場所ではなく地面を見る
- フロントブレーキを急に握って車輪をロックさせる。
- バイクの動きがぎくしゃくする。
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