해외 운전

면허와 목적지에 따라 다릅니다. EU 및 EEA 면허는 IDP 없이 EU/EEA 전역에서 유효합니다. EU 외부에서는 두 조약, 즉 1949년 제네바 도로교통협약과 1968년 비엔나 도로교통협약에서 답이 나옵니다. 미국, 일본, 호주는 1949년 IDP를 수용하고, 유럽 대륙 대부분, 브라질, 한국은 1968년 IDP를 수용합니다. 중국은 둘 다 수용하지 않으며 임시 중국 허가증이 필요합니다. 영국 AA와 스페인 DGT는 모두 최신 국가별 표를 게시하므로 출발 전에 확인해야 합니다. IDP는 원본 국가 면허와 함께만 유효합니다.

예. Directive 2006/126/EC 제2조는 EU 및 EEA 회원국이 발급한 운전면허증의 상호 인정을 요구합니다. 교환, IDP, 추가 허가 없이 자국 면허로 EU/EEA 어디에서나 운전할 수 있습니다. 다른 EU 국가에 거주하게 되면 만료될 때까지 면허를 계속 사용하며, 갱신 시 거주국 당국을 통해 신청합니다(제7조(1)(e)). 영국은 2021년 1월 1일부로 이 제도에서 제외되었습니다. 영국 면허 보유자가 EU에서 운전할 때는 1968년 비엔나협약에 의존하며 관광 방문 시 IDP가 필요하지 않습니다.

비EU 면허 소지 방문자는 대부분의 유럽 국가에서 최대 6개월 체류 동안 자국 면허와 IDP로 운전할 수 있습니다. 스페인에서는 입국 후 6개월(DGT, 스페인 운전자 일반 규정 제21조), 독일에서는 6개월(FeV §29), 프랑스에서는 거주 시작 후 1년(Service-Public.fr, 외국 면허 교환)입니다. 영국은 방문자의 비영국 면허를 12개월 동안 인정합니다(DVLA INF38). 거주자가 되면 교환해야 합니다. 스페인, 독일, 프랑스는 양자 교환 목록을 유지하며 귀하의 국가가 목록에 없으면 전체 이론 및 실기 시험이 필요합니다. 원본 면허와 IDP를 함께 휴대해야 합니다.

유럽 전역의 표준 렌터카 요구사항은 다음과 같습니다. 최소 1년 보유한 정식 운전면허(프리미엄 카테고리는 2년), 주 운전자 명의 보증금용 신용카드(보통 200~2,000유로 사전 승인), 여권 또는 국가 신분증, 예약 확인서입니다. 최소 연령은 보통 21세이며 25세 미만은 젊은 운전자 추가 요금이 부과됩니다. 일부 회사는 하한을 23세 또는 25세로 설정합니다. 비EU 면허 소지자는 보통 IDP가 필요합니다. Avis, Hertz, Sixt, Europcar 모두 약관에 이를 명시합니다. 연료 정책(가득 채워 반환이 가장 저렴함), 국경 횡단 허가(동유럽에서는 종종 제외됨), CDW 자기부담금을 서명 전에 확인해야 합니다.

강제 자동차 제3자 책임보험은 자동차 보험 지침 2009/103/EC(1972년 Green Card Directive에서 법전화됨)에 따라 EU 전역에서 차량을 따라가므로 모든 EU/EEA 국가에서 법정 최저한도가 자동으로 보장됩니다. 종합 보장은 항상 함께 이동하지 않으며, 많은 영국과 유럽 대륙 보험은 국경을 넘으면 제3자 책임만으로 떨어지거나 외국 사용을 30일, 60일 또는 90일로 제한합니다. 보험사에 서면으로 문의하고 EU 외부(알바니아, 튀르키예, 모로코, 우크라이나)에서 운전할 경우 Green Card를 요청하십시오. 렌터카의 경우 Collision Damage Waiver 자기부담금은 종종 1,000~2,500유로에 달합니다. 독립적인 자기부담금 환급 보험은 보통 렌탈 카운터 업그레이드보다 저렴합니다.

첫 한 시간은 천천히 운전하고 좌측통행(영국, 아일랜드, 몰타, 키프로스) 시에는 도로의 중앙선을 오른쪽 어깨 근처에, 우측통행(유럽 대륙) 시에는 왼쪽 어깨 근처에 두어야 합니다. 교차로에서는 영국에서는 오른쪽-왼쪽 순서로, EU에서는 왼쪽-오른쪽 순서로 확인해야 합니다. 라운드어바웃은 영국에서는 시계 방향으로, EU에서는 반시계 방향으로 진행되며 이미 라운드어바웃에 진입한 차량에 양보해야 합니다(영국은 영국 도로교통법 Rule 185, 유럽 대륙 대부분은 비엔나 도로교통협약 제9조). 좌핸들 국가에서 좌핸들 차량을 렌트하면 차선 유지와 추월이 훨씬 쉬워집니다.

출발 전 목적지 당국의 영어 요약을 읽어야 합니다. 프랑스의 Sécurité Routière, 스페인의 DGT, 독일의 ADAC와 BMDV, 네덜란드의 ANWB, 이탈리아의 ACI입니다. 차량 내 필수 장비는 크게 다릅니다. 프랑스는 형광 조끼와 경고 삼각판이 필요하고(프랑스 도로교통법 R416-19), 스페인은 2026년 1월 1일부터 삼각판을 대체하는 V16 비상등을 추가하며, 이탈리아는 고속도로에서 차량 밖으로 나가는 승객에게 반사 조끼를 요구하고, 오스트리아는 응급처치 키트를 요구합니다. 주간 헤드라이트 사용은 스웨덴, 노르웨이, 핀란드, 덴마크, 체코공화국에서 의무입니다. 음주운전 한도는 대부분 EU 국가에서 0.5g/L, 독일과 스페인 초보자는 0.2g/L, 헝가리, 슬로바키아, 체코공화국, 루마니아는 0.0g/L입니다.

이사회 결정 91/396/EEC로 제정되어 현재 모든 EU/EEA 회원국과 영국, 스위스에서 의무화된 단일 유럽 비상번호 112로 전화해야 합니다. 운영자는 현지어와 보통 영어로 응답합니다. 스페인에서는 부상이 있는 사고는 반드시 Guardia Civil 또는 지방 경찰에 신고해야 합니다(스페인 교통 일반 규정 제129조). 프랑스에서는 formulaire de constat amiable이 표준 사고 양식입니다. 독일에서는 부상이 있을 경우 반드시 경찰을 불러야 합니다(StVO §34). 렌터카 계약서, 고장 시 연락처, 보험 Green Card, 여권을 항상 휴대해야 합니다.