LAutoviaTest
QuizLessenGevaarsherkenningHoe het werktPrijzen
InloggenGratis Beginnen
  1. Home
  2. /
  3. Verkeersrechtrapporten
  4. /
  5. Japan
🇯🇵

Japan Verkeersrechtrapport

Broninstantie: National Police Agency (NPA) / MLIT

Laatst Bijgewerkt: 12 februari 2026

Belangrijkste Bevindingen

  • ●Slagingspercentage theorie-examen: 71% (2023, NPA Traffic Statistics)
  • ●Verkeersdoden: 2,678 deaths in 2023 — Up 2.6% from 2022, first increase in 8 years
  • ●2.5 million examens per jaar afgenomen door National Police Agency
  • ●Moeilijkste onderwerp: Road Markings (26% zakpercentage)

Examenstatistieken

Slagingspercentage Theorie-examen

71%

NPA Traffic Statistics (2023)

Slagingspercentage Praktijkexamen

72%

NPA Traffic Statistics (2023)

Afgenomen Examens per Jaar

2.5 million

NPA (2023)

Snelheidslimieten

Binnen de Bebouwde Kom

40-60 km/h

Buiten de Bebouwde Kom / Provinciale Wegen

50-60 km/h

Snelweg

100-120 km/h

Moeilijkste Onderwerpen

1

Road Markings

26% zakpercentage

Complex Japanese road marking system

2

Right-of-Way

24% zakpercentage

Left-hand traffic priority scenarios

3

Pedestrian Rules

22% zakpercentage

Strict pedestrian priority requirements

4

Highway Driving

20% zakpercentage

Expressway merging and toll system rules

5

Parking Regulations

18% zakpercentage

Garage certificate requirements and no-parking zones

Verkeersveiligheid

Verkeersdoden

2,678 deaths

NPA Road Traffic Accident Statistics (2023)

Trend

Up 2.6% from 2022, first increase in 8 years

Boetes en Sancties

Te Hard RijdenJPY 9,000-35,000 fine (minor/blue ticket); criminal proceedings for serious speeding, 1-12 points
Rijden onder InvloedUp to JPY 1,000,000 fine, imprisonment up to 5 years, license revocation
Puntensysteem0-point start; accumulate up to suspension/revocation thresholds
Gebruik van Mobiele TelefoonJPY 12,000-25,000 fine (varies by vehicle type), 3 points

Recente Wetswijzigingen

2020

Expressway speed limit raised to 120 km/h on selected Shin-Tomei and Tohoku sections

2023

Electric kickboard (Specified Small Motorized Bicycles) regulations introduced; no license required for compliant vehicles, riders must be 16+

2020

Aori unten (aggressive tailgating) law enacted with severe penalties including imprisonment

Bronnen en Methodologie

Alle statistieken in dit rapport zijn afkomstig van officiële overheidsinstanties en openbaar beschikbare gegevens. AutoviaTest is een onafhankelijk educatief platform en is niet gelieerd aan enige overheidsexameninstantie.

Gegevens laatst geverifieerd: 2026-02-12

Primaire Bronnen:

  • NPA Traffic Statistics — Examenstatistieken (2023)
  • NPA Road Traffic Accident Statistics — Verkeersveiligheidsgegevens (2023)
  • National Police Agency (NPA) / MLIT — Officiële toezichthoudende instantie

Ontvang een Melding Wanneer Dit Rapport Wordt Bijgewerkt

Wij werken onze rapporten bij wanneer nieuwe officiële statistieken worden gepubliceerd. Abonneer u om op de hoogte te blijven.

Snelle Feiten

Theory test questions

95 questions (90 true/false + 5 illustration worth 2 pts each), 90% to pass

Driving side

Left-hand traffic

License validity

3 years initially, then 5 years (gold license for no violations)

Unique requirement

Garage certificate (shako shomeisho) needed to own a car

Training hours

~60 hours total at licensed driving school (lectures + practical)

Beginner mark

Wakaba (green/yellow arrow) mark required for 1 year

Dit rapport citeren

AutoviaTest. (2026, februari 12). Japan rapport verkeersrecht: statistieken rijexamen. AutoviaTest. https://autoviatest.com/nl-BE/traffic-law-reports/japan

Deze gegevens insluiten

🇯🇵Japan rijstatistieken
Slagingspercentage Theorie71%
Slagingspercentage Praktijk72%
Snelheidslimiet Snelweg100-120 km/h
Verkeersdoden (2023)2,678 deaths
Bron: AutoviaTest | CC BY 4.0
<iframe src="https://autoviatest.com/nl-BE/traffic-law-reports/japan/embed" width="400" height="280" style="border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;overflow:hidden;" title="Japan Driving Test Statistics - AutoviaTest" loading="lazy"></iframe>

Andere Rapporten

  • 🇪🇸Spanje
  • 🇩🇪Duitsland
  • 🇫🇷Frankrijk
  • 🇮🇹Italië
  • 🇵🇹Portugal
  • 🇳🇱Nederland
Alle rapporten bekijken →
LAutoviaTest

Uw mondiale partner voor rijexamenvoorbereiding. Haal uw examen met vertrouwen.

Volg ons op YouTubeVolg ons op InstagramVolg ons op TikTok

Leermiddelen

  • Oefenquiz
  • Lessen
  • Oefenexamens
  • Prijzen

Voor Rijscholen

  • Voor Rijscholen
  • Rijschool Login
  • Contacteer

Bronnen

  • Rijexamen
  • Wereldwijde rijexamen-ranglijsten
  • Examengidsen
  • Verkeersveiligheid
  • Verkeersveiligheid voor Bedrijven
  • Road Safety Certification Protocol (RSCP)
  • Verkeersborden
  • FAQ
  • Internationale Rijgids
  • Rijden in Europa
  • Rijden in de VS
  • Rijfeiten India
  • Rijbewijs voor Expats
  • Verkeersrecht Rapporten
  • Rijscholen
  • Regelwijzigingen 2026

Rijbewijscategorieën

  • Rijbewijs B (Auto)
  • Rijbewijs A (Motor)
  • Rijbewijs C (Vrachtwagen)
  • Rijbewijs D (Bus)
  • Rijbewijs AM (Bromfiets)
  • Bekijk alle rijbewijscategorieën →

Stadsgidsen

  • Barcelona
  • Parijs
  • Rome
  • Londen
  • Bangkok
  • Tokio
  • Bekijk Alle Stadsgidsen →

Populaire Steden

  • Madrid
  • Barcelona
  • Parijs
  • Berlijn
  • Rome
  • Londen
  • Bekijk alle steden →

Gevarenherkenning

  • Spanje
  • Frankrijk
  • Duitsland
  • Italië
  • Nederland
  • Portugal
  • Verenigd Koninkrijk
  • Polen
  • Zwitserland
  • Denemarken
  • Zweden

Juridisch

  • Privacybeleid
  • Servicevoorwaarden
  • Cookiebeleid
  • Redactionele richtlijnen
  • Image credits
  • Neem Contact Op

Welzijn

  • Verminder uw stress, zenuwachtigheid en angst met Manifested

AutoviaTest is een onafhankelijk educatief platform. Onze content is gebaseerd op officiële rijvoorschriften en geverifieerd tegen overheidsbronnen in elk land. Oefenmaterialen zijn ontworpen om u te helpen bij de voorbereiding op uw officieel rijexamen. Raadpleeg altijd uw lokale verkeersautoriteit voor de meest actuele eisen.

© 2026 AutoviaTest. Alle rechten voorbehouden.