Richtingborden
Leiden bestuurders naar bestemmingen, afritten en afstanden.
Over Richtingborden
Richting-, positie- en aanduidingsborden zijn gedefinieerd in Bijlage 1, Sectie G van het Verdrag van Wenen van 1968 inzake verkeerstekens. Sectie G is de grootste afzonderlijke categorie naar artikelaantal en omvat voorwegwijzers vóór de kruising, richtingborden bij de kruising zelf, plaatsaanduidingsborden bij het binnenrijden en verlaten van plaatsen, routebevestigingsborden na de kruising, afritborden van autosnelwegen, kilometerpalen en rijstrookbeheerpijlpanelen boven de rijbaan. Het Verdrag staat rechthoekige panelen toe met de bestemming of het symbool weergegeven op een groene ondergrond voor autosnelwegen, een blauwe ondergrond voor gewone wegen, een gele ondergrond voor tijdelijke omleidingen en een witte ondergrond voor lokale bestemmingen; rechthoeken met pijlpunt worden gebruikt voor de eigenlijke richtingborden.
Het bepalende beginsel van bestuurdersactie van Sectie G is navigationeel: de borden leiden bestuurders langs een route en identificeren afritten, rijstroken, bestemmingen en afstanden, maar verbieden of dwingen op zichzelf geen specifieke manoeuvre af. Waar een Sectie G-pijl in combinatie met een verplichte schijf van Sectie D verschijnt — bijvoorbeeld een bovenliggend rijstrookcontrolepaneel dat een verplichte richting toont — heeft de verplichting onder Sectie D wettelijk voorrang boven de louter richtinggevende aanduiding.
Alle Richtingborden
Afrit Autosnelweg
Identificeert een aanstaande afrit van de autosnelweg aan de hand van afritnummer, bestemmingsnaam en afstand. Op autosnelwegen is de standaardondergrond groen met witte opschrift; op gewone wegen is de ondergrond blauw met witte opschrift.
Wanneer u het ziet
In een opeenvolging — doorgaans op 2000 m, 1000 m en 500 m voor de afrit, met een laatste bevestiging bij de neus — op autosnelwegen en ongelijkvloerse autowegen.
Wat u moet doen
Als u van plan bent de afrit te nemen, moet u tijdig de uitvoegstrook inrijden, richting aangeven en pas snelheid verminderen zodra u vrij bent van de doorgaande rijstroken.
Variaties per land
Sommige partijen bij het Verdrag van Wenen (Italië, Frankrijk) gebruiken wit-op-groen voor autosnelwegen en wit-op-blauw voor gewone wegen; andere (Zweden, Nederland) keren de conventie om zodat autosnelwegen blauw zijn. Beide schema's zijn toegestaan onder Sectie G.
Bron: Vienna 1968 Sectie G
Eenrichtingsverkeer
Wijst een eenrichtingsstraat aan. Het verkeer op deze weg rijdt slechts in de richting die wordt aangegeven door de witte pijl op de blauwe rechthoekige ondergrond.
Wanneer u het ziet
Bij de ingang van eenrichtingsstraten in stedelijke gebieden, doorgaans gekoppeld aan een Sectie C.1 verboden-toegang-bord aan het tegenovergestelde uiteinde van dezelfde straat.
Wat u moet doen
U moet uitsluitend in de richting rijden die door de pijl wordt aangegeven. U mag niet achteruit tegen de richting in rijden, behalve voor korte manoeuvres om een parkeervak in te rijden.
Bron: Vienna 1968 Sectie E.3
Hotel of Motel
Geeft een hotel of motel aan dat toegankelijk is vanaf de weg. Het pictogram is een gestileerd bed op een wit ingelegd vierkant; sommige partijen bij het Verdrag van Wenen gebruiken een mes-en-vork- of koffiekopje-variant om logies van een restaurant te onderscheiden.
Wanneer u het ziet
Op aankondigingspanelen van autosnelwegen en bij afritten die leiden naar verzorgingsplaatsen met logies, en op landelijke hoofdwegen om logies aan te duiden, doorgaans met afstandsinformatie.
Wat u moet doen
U mag de hoofdweg verlaten om de voorziening te gebruiken; het bord legt op zichzelf geen rijbeperking op. U moet alert blijven op invoegend en langzaam rijdend verkeer bij de afrit.
Bron: Vienna 1968 Sectie F.2
Informatie over Richtingborden
Herkenning
Rechthoekig met pijlen.
Vereiste Actie
De richting volgen.
Boetes
Zware boetes voor spookrijden.
Klaar om te slagen voor je rijexamen?
Alles wat je nodig hebt om in één keer te slagen
30+ Oefentests
Echte examenvragen
Tess AI Coach
Persoonlijke begeleiding
16 Lessen
Interactief leren
Voortgang bijhouden
Prestatieanalyse
Inhoud vertaald door AI en gevalideerd door een tweede LLM. Moedertaalsprekers — meld correcties op onze issue tracker.