Førerkort i Argentina for utflyttere
Ja, i Inntil 1 år fra datoen du kom inn i Argentina, kjørende på et gyldig utenlandsk førerkort pluss et IDP (turiststatus); et turistopphold er vanligvis begrenset til 90 dager, så ettårsgrensen blir sjelden avgjørende. Etter det må du konvertere til et førerkort fra Argentina. Den offisielle prøven er kun på spansk, men du kan øve på engelsk med AutoviaTest.
Nøkkelfakta: Førerkort i Argentina for utflyttere
- Prøvemyndighet
- ANSV — Agencia Nacional de Seguridad Vial
- Offisielt prøvespråk
- spansk
- Overgangstid
- Inntil 1 år fra datoen du kom inn i Argentina, kjørende på et gyldig utenlandsk førerkort pluss et IDP (turiststatus); et turistopphold er vanligvis begrenset til 90 dager, så ettårsgrensen blir sjelden avgjørende
- Behandlingstid
- Første førerkort: CABA-trámite må fullføres innen 180 días corridos, og førerkortet leveres 24–48 timer etter at du har bestått. Canje: omtrent 2 måneder (Bolivia) til 3 måneder (Chile) fra søknad til utstedelse
- Teoriprøve påkrevd
- Ja (hvis ingen bytteavtale)
- Praktisk prøve påkrevd
- Ja (hvis ingen bytteavtale)
- Medisinsk undersøkelse
- Påkrevd
- Total kostnad
- Totalt i CABA ARS 43 040 (mars 2026) = førerkort/BUI ARS 34 200 + CENAT ARS 8 840. Kostnadene varierer betydelig mellom CABA, Buenos Aires Province og andre kommuner, og justeres jevnlig oppover på grunn av inflasjon
Kvalifisering etter nasjonalitet
EU/EØS-borgere
Bare Spania og Italia har en bilateral avtale om bytte av førerkort (canje) i kraft med Argentina. Innehavere av et gyldig spansk eller italiensk førerkort som er bosatt i Argentina, kan bytte det uten teori- eller praktisk prøve — men må fortsatt bestå den psykofysiske undersøkelsen (psicofísico) og betale CENAT-gebyret samt det lokale førerkortgebyret. Innehavere av førerkort fra ethvert annet EU/EØS-land har ingen avtale og må gjennomføre hele den argentinske prosessen ved et Centro Emisor de Licencias (CEL): Curso Nacional de Educación Vial (det nasjonale trafikksikkerhetskurset), teoriprøve, prøve i mekaniske feil, praktisk prøve og psykofysisk undersøkelse.
Amerikanske/britiske borgere
USA og Storbritannia har INGEN bilateral førerkortavtale med Argentina. Statsborgere fra disse landene som blir bosatt i Argentina, må gjennomføre hele prosessen ved sitt lokale Centro Emisor de Licencias: det gratis nasjonale trafikksikkerhetskurset (Curso Nacional de Educación Vial), en teoriprøve, en prøve i mekaniske feil, en praktisk kjøreprøve og den psykofysiske undersøkelsen — alt på spansk.
Andre ikke-EU-borgere
Argentina har bilaterale canje-avtaler i kraft med bare fem land: Bolivia, Chile, Colombia, Spania og Italia. Innehavere av gyldige førerkort fra disse landene er, når de er bosatt i Argentina, fritatt for teori- og praktisk prøve (psykofysisk undersøkelse og gebyrer gjelder fortsatt). Statsborgere fra ethvert annet land — inkludert hele Mercosur — må gjennomføre hele den argentinske førerkortprosessen fra bunnen av.
Studenter
Så lenge du har turiststatus, kan du kjøre på ditt gyldige utenlandske førerkort (med et internasjonalt førerkort hvis det ikke er på spansk) i inntil ett år fra datoen du kom inn i landet. For å få et argentinsk Licencia Nacional de Conducir trenger du først bosted og en DNI; studenter som skal bli værende lenge, bør planlegge for hele den lokale prosessen med mindre hjemlandet deres har en canje-avtale.
Nødvendige dokumenter
- ✓Gyldig DNI med en lokal adresse (for- og bakside)
- ✓Gyldig utenlandsk førerkort (for- og bakside)
- ✓Kvittering for CENAT-betaling (Certificado Nacional de Antecedentes de Tránsito, gyldig i 60 dager)
- ✓Attest for psykofysisk undersøkelse (psicofísico) — vurdering av syn, hørsel, klinisk og psykologisk tilstand
- ✓Fullført gratis nasjonalt trafikksikkerhetskurs (søkere som tar hele prosessen)
- ✓For canje-søkere: det utenlandske førerkortet og ID-dokumentet fra hjemlandet, sendt inn som farge-PDF til det landsspesifikke ANSV-e-postkanalen
- ✓Certificado de Legalidad for det utenlandske førerkortet — lar canje-søkere unngå principiante-vilkåret (nybegynnerstatus)
Kostnadsfordeling
- Konverterings-/eksamensgebyr
- Selve det bilaterale bytteattestet fra ANSV er gratis (gratuito). Kostnaden er det ordinære lokale førerkortgebyret — i CABA er førerkort-/BUI-gebyret ARS 34 200 (mars 2026); det varierer fra kommune til kommune og stiger ofte med inflasjonen
- Medisinsk undersøkelse
- Psykofysisk undersøkelse: varierende og ofte inkludert i trámite; der en privat godkjent leverandør benyttes, er det et ekstra, lokalt fastsatt gebyr (ikke publisert nasjonalt)
- Oversettelse
- Statsautorisert oversettelse trengs bare der det utenlandske førerkortet ikke er på spansk (f.eks. canje fra Italia) — sats for statsautorisert translatør, varierende
- Totalt estimert
- Totalt i CABA ARS 43 040 (mars 2026) = førerkort/BUI ARS 34 200 + CENAT ARS 8 840. Kostnadene varierer betydelig mellom CABA, Buenos Aires Province og andre kommuner, og justeres jevnlig oppover på grunn av inflasjon
Bytteavtaler for førerkort
Direkte bytte (ingen prøve påkrevd) · 5
Bytteavtaler for førerkort
Direkte bytte (ingen prøve påkrevd) · 5
Ingen avtale (full prøve påkrevd): Mercosur (Brasil, Paraguay, Uruguay, Venezuela) er IKKE en avtale om bytte av førerkort — den lar bare disse førerkortinnehaverne kjøre i Argentina som besøkende. Statsborgere fra Mercosur, og statsborgere fra USA, Storbritannia, Canada, Australia, Tyskland, Frankrike og alle andre land uten en bilateral avtale, må gjennomføre hele den argentinske prosessen for å få et førerkort for bosatte.
Tips for utflyttere i Argentina
- Mercosur er IKKE en avtale om bytte av førerkort — den lar bare Mercosur-førerkortinnehavere kjøre som besøkende. Innehavere av førerkort fra Brasil, Paraguay og Uruguay må gjennomføre hele den argentinske prosessen for å få et førerkort for bosatte.
- Bilateral canje (uten teori- eller praktisk prøve) er tilgjengelig med bare fem land: Bolivia, Chile, Colombia, Spania og Italia — og selv da gjelder fortsatt den psykofysiske undersøkelsen og gebyrene.
- Hver søker må betale CENAT (Certificado Nacional de Antecedentes de Tránsito) — et nasjonalt trafikkrullblad-attest som gir adgang til vurderingsprosessen; betalingsslippen genereres på boletadepago.seguridadvial.gob.ar og er gyldig i 60 dager.
- Licencia Nacional de Conducir har et nasjonalt format, men utstedes lokalt — gebyrer, dokumentlister, prøvelogistikk og turnos varierer alle fra kommune til kommune og fra provins til provins.
- Siden 2025 utstedes førerkortet digitalt i appen Mi Argentina, og det fysiske kortet har ikke lenger noen utløpsdato — innehavere fornyer den psykofysiske egnetheten hvert 5. år (21–65 år), hvert 3. år (65+) og årlig (70+).
- Førstegangsinnehavere av førerkort får principiante-vilkåret (nybegynnerstatus) de første 6 månedene — et nybegynnerskilt må vises, og kjøring i sentrum, på motorvei og halvmotorvei er begrenset; et Certificado de Legalidad for et tidligere utenlandsk førerkort lar canje-søkere hoppe over det.
Fra en nylig utdannet expat
En ekte historie fra noen som fikk førerkortet sitt som utlending
«I find the service invaluable. It helped me immensely and I am impressed by the format and content. First class!»I have now passed my driving theory test. The course and information was great and very helpful. The reason I had to take the test is because I am living in Chile which does not recognise the driver licence of my mother country.
Ofte stilte spørsmål
Kan Mercosur-borgere (Brasil, Uruguay, Paraguay) bytte førerkortet sitt direkte i Argentina?
Hvilke land kan bytte førerkort uten å ta prøvene?
Kan jeg ta den argentinske førerprøven på engelsk?
Hvorfor varierer kostnader og prosedyrer så mye i Argentina?
Hva er en DNI, og trenger jeg en før jeg søker?
Offisielle kilder
Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) sets the national standard; the licence is physically issued by the Centro Emisor de Licencias (CEL) of each province or municipality
https://www.argentina.gob.ar/seguridadvial
Info om førerkortkonvertering
https://www.argentina.gob.ar/seguridadvial/licencianacional/consulta-sobre-los-acuerdos-internacionales-de-licencias-de-conducir