Oppdatert 24. april 2026
Førerkort i Italia for utflyttere
Ja, i 1 år fra registrering av residenza anagrafica for førerkort utenfor EU/EØS (Art. 135 CdS). Førerkort fra EU/EØS forblir gyldige i hele den trykte gyldighetsperioden.. Etter det må du konvertere til et førerkort fra Italia. Den offisielle prøven er kun på italiensk, men du kan øve på engelsk med AutoviaTest.
Nøkkelfakta: Førerkort i Italia for utflyttere
- Prøvemyndighet
- Motorizzazione — Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti
- Offisielt prøvespråk
- italiensk, fransk (kun Valle d'Aosta), tysk (kun Alto Adige / Sør-Tirol)
- Overgangstid
- 1 år fra registrering av residenza anagrafica for førerkort utenfor EU/EØS (Art. 135 CdS). Førerkort fra EU/EØS forblir gyldige i hele den trykte gyldighetsperioden.
- Behandlingstid
- 1–3 måneder ved de fleste Uffici Motorizzazione Civile (UMC) når dossieren er komplett; kan være lengre i store storbyområder (Roma, Milano) på grunn av ventelister på timebestilling via Portale dell'Automobilista.
- Teoriprøve påkrevd
- Ikke for bytte
- Praktisk prøve påkrevd
- Ikke for bytte
- Medisinsk undersøkelse
- Påkrevd
- Total kostnad
- Byttevei: ca. 150–300 € inkludert legeundersøkelse, oversettelse og PagoPA-gebyrer. Fullprøve-veien (ikke-resiproke land): vanligvis 800–2 000 €+ via en autoscuola, avhengig av om du leser på egenhånd (privatista) eller tar en fullstendig autoscuola-pakke.
Kvalifisering etter nasjonalitet
EU/EØS-borgere
Førerkort fra EU/EØS er sidestilt med italienske førerkort og forblir gyldige i Italia i hele gyldighetsperioden som står på kortet (Art. 136-bis Codice della Strada, D.Lgs. 285/1992). Ingen bytte er nødvendig mens førerkortet er gyldig; en frivillig conversione comunitaria er mulig og blir kun obligatorisk ved utløp av førerkortet, klasseendring, tap/tyveri eller etter en revisione av kjøredyktigheten.
Amerikanske/britiske borgere
Storbritannia (inkludert Gibraltar, Jersey, Guernsey, Isle of Man): bilateral avtale Italia-Storbritannia i kraft fra 30. mars 2023 (MIT Circolare n. 9570 del 22/03/2023), for tiden gyldig frem til 30. mars 2028 — bytte uten prøver for innehavere som er bosatt i Italia i mindre enn 6 år på søknadstidspunktet; de som ble bosatt i Italia innen 31. desember 2020 er fritatt fra 6-årsgrensen. USA: INGEN generell bilateral avtale — amerikanske sjåfører må bestå de fullstendige italienske teori- og praktiske prøvene etter 1-årsfristen (kun amerikansk diplomat- / konsulatpersonell kan konvertere).
Andre ikke-EU-borgere
Et førerkort fra utenfor EU/EØS kan brukes til å kjøre i Italia i 1 år fra datoen du etablerer residenza anagrafica (Art. 135 Codice della Strada). Du må ha med deg enten et internasjonalt førerkort (IDP) eller en offisiell italiensk traduzione giurata av førerkortet. Etter dette året kan du bare fortsette å kjøre dersom utstederlandet ditt har en resiprositetsavtale med Italia OG du har levert conversione før fristen avtalen setter — ellers må du bestå den fullstendige italienske teori- og praktiske prøven for patente B.
Studenter
Utenlandske studenter med et permesso di soggiorno per motivi di studio kan kjøre på sitt opprinnelige førerkort med et IDP eller en italiensk traduzione giurata i hele studieoppholdets varighet, forutsatt at de ikke etablerer residenza anagrafica. Så snart bosted er registrert, starter standardregelen på 1 år i Art. 135 CdS.
Nødvendige dokumenter
- ✓Gyldig pass og permesso di soggiorno (eller carta d'identità for EU-borgere)
- ✓Codice fiscale (tessera sanitaria)
- ✓Certificato di residenza anagrafica fra din comune
- ✓Originalt utenlandsk førerkort + fotokopi (for- og bakside)
- ✓Italiensk traduzione giurata / asseverata av førerkortet — ikke påkrevd for britiske engelske førerkort når de leveres med ekvivalenstabellen publisert i den bilaterale avtalen fra 2023
- ✓Certificato medico di idoneità alla guida fra en medico monocratico (autorisert) — inkluderer en synstest
- ✓2 nylige passfoto (formato tessera, 35×40 mm)
- ✓Modulo TT2112 (søknadsskjema for conversione)
- ✓PagoPA-kvitteringer: 10,20 € diritti + 32,00 € imposta di bollo + 16,00 € bollo på legeattesten
Kostnadsfordeling
- Konverterings-/eksamensgebyr
- 42,20 € totalt til Motorizzazione for TT2112-conversione: 10,20 € diritti + 32,00 € imposta di bollo, begge betalt via PagoPA fra Portale dell'Automobilista (de historiske postgirokontoene c/c 9001 og 4028 aksepteres ikke lenger).
- Medisinsk undersøkelse
- 50–100 € avhengig av medico monocratico / ASL, pluss en marca da bollo på 16,00 € festet til certificato medico.
- Oversettelse
- 60–150 € for en traduzione giurata (statsautorisert oversettelse) ved et Tribunale — gratis / ikke aktuelt for britiske førerkort under avtalen fra 2023 og for førerkort som allerede er utstedt på italiensk av San Marino / Sveits.
- Totalt estimert
- Byttevei: ca. 150–300 € inkludert legeundersøkelse, oversettelse og PagoPA-gebyrer. Fullprøve-veien (ikke-resiproke land): vanligvis 800–2 000 €+ via en autoscuola, avhengig av om du leser på egenhånd (privatista) eller tar en fullstendig autoscuola-pakke.
Bytteavtaler for førerkort
Direkte bytte (ingen prøve påkrevd) · 56
Bytteavtaler for førerkort
Direkte bytte (ingen prøve påkrevd) · 56
— EU / EEA (equated to Italian licences under Art. 136-bis CdS): —AustriaBelgiumBulgariaCroatiaCyprusCzech RepublicDenmarkEstoniaFinlandFranceGermanyGreeceHungaryIcelandIrelandLatviaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMaltaNetherlandsNorwayPolandPortugalRomaniaSlovakiaSloveniaSpainSweden— Non-EU reciprocity list (MIT / Motorizzazione Civile — verify agreement validity date at time of application): —Albania (agreement valid until 12/07/2026 — renewal pending)AlgeriaAndorra (valid until 31/08/2029)ArgentinaBosnia and Herzegovina (valid until 17/03/2030)Brazil (valid 28/04/2025 – 28/04/2030)PhilippinesIsrael (valid until 22/08/2028)JapanKosovo (valid until 29/01/2030)LebanonNorth MacedoniaMoldovaMonacoMoroccoSan MarinoSerbia (valid until 17/12/2028)South KoreaSri LankaSwitzerland (valid until 12/06/2026 — renewal pending)TaiwanTunisiaTurkey (valid until 18/07/2028)Ukraine (valid until 24/01/2027)United Kingdom incl. Gibraltar, Guernsey, Isle of Man, Jersey (valid until 30/03/2028)
Ingen avtale (full prøve påkrevd): Land uten resiprositetsavtale — særlig USA (ordinære borgere), Canada (ordinære borgere), Australia, New Zealand, Kina, India, Mexico, størstedelen av Afrika, størstedelen av Latin-Amerika, størstedelen av Midtøsten (med unntak av de som er nevnt ovenfor) — må bestå den fullstendige italienske teoriprøven for patente B og den praktiske kjøreprøven etter 1-årsfristen i Art. 135 CdS.
Tips for utflyttere i Italia
- Siden 2011 avholdes den italienske teoriprøven utelukkende på italiensk (med fransk i Valle d'Aosta og tysk i Alto Adige som de eneste regionale unntakene) — planlegg italienskspråklig forberedelse hvis du ikke kommer fra et resiprositetsland.
- Artikkel 135 i Codice della Strada gir deg nøyaktig 1 år fra registrering av residenza anagrafica til å bytte til et italiensk førerkort; deretter gir kjøring uten conversione et administrativt gebyr på 408–1 634 € og førerkortet blir beslaglagt.
- Codice Fiscale må skaffes hos et kontor hos Agenzia delle Entrate før du kan betale PagoPA-slippene eller opprette en konto på Portale dell'Automobilista.
- Britiske førerkort kan byttes uten prøver under den bilaterale avtalen av 30. mars 2023 (i kraft frem til 30. mars 2028) — men bare hvis du ble bosatt i løpet av de siste 6 årene, eller allerede var bosatt innen 31. desember 2020.
- Amerikanske, kanadiske, australske, kinesiske, indiske og mexicanske ordinære bosatte har INGEN resiprositet og må bestå både teoriprøven og den praktiske prøven — en fullstendig autoscuola-pakke koster vanligvis 800–2 000 €.
- ZTL (Zone a Traffico Limitato)-kameraer i historiske sentrum gir automatiske bøter som følger en utenlandsk registrering til utlandet — les skiltingen nøye, særlig i Firenze, Roma, Milano og Bologna.
- En «privatista» (selvstudie-kandidat) kan registrere seg direkte hos UMC for teori- + praksisprøven, og dermed omgå autoscuola, men må fortsatt bestå de samme to italienskspråklige prøvene.
Verifisert
Fra en nylig utdannet expat
En ekte historie fra noen som fikk førerkortet sitt som utlending
Bestått i Chile
«I find the service invaluable. It helped me immensely and I am impressed by the format and content. First class!»I have now passed my driving theory test. The course and information was great and very helpful. The reason I had to take the test is because I am living in Chile which does not recognise the driver licence of my mother country.
Antony StaceyExpat
Ofte stilte spørsmål
Kan jeg ta den italienske førerprøven på engelsk?
Nei. Siden 2. januar 2011 har den offisielle italienske teoriprøven for patente B vært avholdt utelukkende på italiensk. De eneste regionale unntakene er fransk (Valle d'Aosta) og tysk (Provincia Autonoma di Bolzano / Alto Adige), noe som gjenspeiler de samofisielle språkene i disse regionene. Tidligere flerspråklige valg (engelsk, spansk, arabisk, kinesisk, russisk) ble fjernet av MIT i 2011. Engelskspråklige apper som AutoviaTest hjelper deg med å lære innholdet i patente B, men selve prøven avlegges på italiensk.
Hvor lenge kan jeg kjøre i Italia med mitt utenlandske førerkort?
I henhold til artikkel 135 i Codice della Strada (D.Lgs. 285/1992) er et førerkort fra utenfor EU/EØS gyldig i Italia i 1 år fra datoen du registrerer residenza anagrafica, forutsatt at du også har med deg et internasjonalt førerkort (IDP) eller en offisiell italiensk traduzione giurata. Førerkort fra EU/EØS er sidestilt med italienske førerkort etter artikkel 136-bis CdS og forblir gyldige i hele den trykte gyldighetsperioden.
Hva er codice fiscale, og hvorfor trenger jeg det?
Codice fiscale er Italias 16-tegns skatteidentifikasjonskode, utstedt av Agenzia delle Entrate til enhver bosatt og til mange ikke-bosatte utlendinger. Det er påkrevd for å betale PagoPA-slipper, for å åpne en konto på Portale dell'Automobilista, for å levere TT2112-søknadsskjemaet for conversione og for å bestille legeundersøkelsen — praktisk talt alle trinn i conversione patente krever det. Søk personlig ved et kontor hos Agenzia delle Entrate med passet ditt; utstedelsen er gratis og vanligvis umiddelbar.
Kan jeg konvertere et amerikansk førerkort i Italia?
Nei — USA og Italia har INGEN generell resiprositetsavtale om ordinære førerkort (kun diplomat- og konsulatpersonell nyter godt av en begrenset ordning). Etter 1-årsfristen i Art. 135 CdS fra registrering av bosted må amerikanske statsborgere bestå den fullstendige italienske teoriprøven for patente B (på italiensk) og den praktiske kjøreprøven via en autoscuola eller som privatista. Budsjetter 800–2 000 € og flere måneders forberedelse.
Kan jeg bytte mitt britiske førerkort i Italia etter Brexit?
Ja. Den bilaterale avtalen Italia-Storbritannia om gjensidig anerkjennelse av førerkort trådte i kraft 30. mars 2023 (MIT Circolare n. 9570 del 22/03/2023) og løper for tiden frem til 30. mars 2028. Britiske statsborgere som har vært bosatt i Italia i mindre enn 6 år på søknadstidspunktet kan bytte sitt britiske førerkort uten prøver; de som ble bosatt i Italia innen 31. desember 2020 er fritatt fra 6-årsgrensen. Avtalen dekker også Gibraltar, Guernsey, Isle of Man og Jersey.
Hva koster conversione patente i 2026?
Hos Motorizzazione betaler du 10,20 € diritti + 32,00 € imposta di bollo via PagoPA fra Portale dell'Automobilista (TT2112 nomenclator N003) — 42,20 € i administrative gebyrer. Du betaler også for legeattesten (50–100 € + 16,00 € marca da bollo) og, hvis aktuelt, en italiensk traduzione giurata av det utenlandske førerkortet (60–150 €). Totalt ligger vanligvis mellom 150 og 300 €. Hvis landet ditt ikke har avtale, må du i stedet budsjettere 800–2 000 €+ for full autoscuola- + prøvevei.
Trenger jeg en statsautorisert oversettelse av mitt utenlandske førerkort?
Ja for de fleste land: ikke-italienske førerkort må ledsages av en traduzione giurata (asseverata) utført av en statsautorisert translatør ved et Tribunale, eller av et IDP (internasjonalt førerkort) utstedt i opprinnelseslandet. Avtalen Italia-Storbritannia fra 2023 fjerner dette kravet for britiske engelske førerkort; førerkort fra San Marino og Sveits som allerede er utstedt på italiensk er også unntatt. For alle andre ikke-EU-land forventes det en traduzione giurata ved skranken til Ufficio Motorizzazione.
Hva er Portale dell'Automobilista?
Portale dell'Automobilista (ilportaledellautomobilista.it) er den offisielle MIT- / Motorizzazione Civile-portalen for italienske førerkorttjenester. Du logger inn med din codice fiscale og SPID- / CIE-legitimasjon for å bestille UMC-timer, betale PagoPA-slipper, sjekke din prikksaldo, finne autoriserte legeundersøkere og overvåke status for en pågående conversione patente.
Hva skjer hvis jeg kjører i Italia mer enn 1 år etter bosetting uten å konvertere?
Etter Art. 135 CdS får du et administrativt gebyr på 408–1 634 € og det utenlandske førerkortet beslaglegges av polititjenestemannen, sendes videre til Prefetto og deretter oversendes til det lokale Ufficio Motorizzazione for conversione (hvis mulig) eller retur til utstederstaten. Du mister også muligheten til å kjøre lovlig i Italia til det italienske førerkortet er utstedt.
Finnes det en botidsfrist for å levere conversione?
Ja for de fleste ikke-EU-land med en bilateral avtale. Motorizzazione avviser generelt å behandle en conversione dersom søkeren har vært bosatt i Italia i mer enn 4 år på søknadstidspunktet (dette er uttrykkelig angitt i de bilaterale tekstene for Albania, Argentina, Sveits, Ukraina og flere andre). Avtalen Storbritannia-Italia bruker i stedet et vindu på 6 år. Sjekk alltid den nøyaktige grensen for ditt utstederland på MIT-siden før du bestiller UMC-timen.
Kan jeg ta prøven som privatista (selvstudium) i stedet for å bruke en autoscuola?
Ja. Italiensk lov lar deg registrere deg for teoriprøven og den praktiske prøven direkte hos Ufficio Motorizzazione som privatista, og dermed omgå autoscuola. Du må fortsatt bestå de to italienskspråklige prøvene og få et foglio rosa (lærepermit) for minst 6 timer med overvåket øvingskjøring før den praktiske prøven. De fleste utlendinger finner likevel at en autoscuola er den ekstra kostnaden verdt, for det italienskspråklige undervisningsmaterialet og simuleringene av 12-spørsmåls quizer.
Er et italiensk førerkort gyldig i resten av EU?
Ja. Patente italiana er utstedt i det harmoniserte EU-kredittkortformatet og anerkjennes i hele EU/EØS så lenge det er gyldig. Hvis du senere flytter til et annet EU-land, fortsetter du å bruke det italienske førerkortet til det utløper eller må skiftes ut etter reglene i mottakerlandet (for eksempel §28 FeV i Tyskland, service-public.fr F1758 i Frankrike).