Vietname 2026 Driving Rule Changes
Fonte Oficial: Ministry of Transport (Bộ Giao thông Vận tải)
Última Atualização: 1 de fevereiro de 2026
Resumo
O Vietname implementa grandes reformas da lei de trânsito em 2026 ao abrigo da Lei 118/2025/QH15: cadeiras de segurança para crianças obrigatórias, sistema de carta de condução de 12 pontos, requisitos de câmaras em veículos, padrões de emissões mais rigorosos e horas de trabalho revistas para condutores.
Alterações Principais
Cadeiras de Segurança e Posicionamento Obrigatório para Crianças
Em vigor a partir de 1 de julho de 2026
Sem exigência de cadeira para crianças
Sem requisito legal para cadeiras de segurança para crianças ou restrições de posicionamento
Cadeiras para crianças obrigatórias
Crianças com menos de 10 anos e menos de 1,35m não podem sentar-se na mesma fila que o condutor; dispositivos de segurança para crianças aprovados são obrigatórios em veículos particulares
Fonte Oficial: Law 118/2025/QH15
Dica do Instrutor
“A partir de 1 de julho de 2026, os condutores de veículos particulares devem usar cadeiras de segurança aprovadas para crianças com menos de 10 anos ou 1,35m. Não podem sentar-se na fila da frente. As coimas variam de VND 800.000 a 1.000.000. Táxis, serviços de transporte e autocarros estão isentos.”
Sistema de Carta de Condução de 12 Pontos
Em vigor a partir de 1 de janeiro de 2025
Coimas e suspensão da carta
As infrações de trânsito resultavam em coimas e potencial suspensão da carta sem registo de pontos
Sistema de 12 pontos ativo
Todos os condutores começam com 12 pontos; as infrações deduzem 2-10 pontos; perder todos os pontos resulta em proibição de conduzir por 6 meses e teste de conhecimentos obrigatório
Fonte Oficial: Decree 168/2024
Dica do Instrutor
“O sistema de 12 pontos está agora ativo. Os pontos são deduzidos com base na gravidade da infração (2-10 pontos). Se mantiver um registo limpo durante 12 meses após uma infração, os pontos são restaurados para 12. Perder todos os pontos significa proibição de 6 meses e novo teste. Acompanhe os seus pontos através da aplicação VNeID.”
Sistemas de Câmaras Obrigatórios em Veículos
Em vigor a partir de 1 de janeiro de 2029
Requisitos de câmaras limitados
Os requisitos de câmaras aplicavam-se apenas a certos veículos comerciais
Mandato de câmaras expandido
Veículos com 8+ passageiros devem instalar câmaras na cabina de passageiros; veículos de carga, tratores e ambulâncias precisam de câmaras viradas para o condutor e sistemas de monitorização de viagem
Fonte Oficial: Law on Road Traffic Order and Safety
Dica do Instrutor
“Veículos comerciais de passageiros com 8+ lugares (excluindo o condutor) devem instalar câmaras na cabina até janeiro de 2029. Veículos de carga e ambulâncias também precisam de câmaras viradas para o condutor e sistemas de monitorização de viagem. Esta implementação faseada dá tempo às empresas para cumprir.”
Roteiro de Padrões de Emissões de Veículos
Em vigor a partir de 1 de março de 2026
Controlos de emissões limitados
Os padrões de emissões aplicavam-se principalmente apenas a veículos novos
Níveis de emissões baseados na idade
Todos os veículos devem cumprir padrões de emissões com base no ano de fabrico: Nível 1 para anteriores a 1999, Nível 2 para 1999-2016, Nível 3 para 2017-2021; regras mais rigorosas para Hanói e Cidade de Ho Chi Minh
Fonte Oficial: Decision 43/2025/QD-TTg
Dica do Instrutor
“A Decisão 43/2025/QD-TTg estabelece padrões de emissões por idade do veículo. Veículos mais antigos devem cumprir níveis mais baixos, mais recentes níveis mais altos. Hanói e Cidade de Ho Chi Minh têm requisitos ainda mais rigorosos com Nível 4 para veículos 2017-2021 até 2027 e Nível 5 para veículos 2022+ até 2028.”
Alterações por Categoria
⚠️Coimas e Multas(1)
Sistema de Carta de Condução de 12 Pontos
Em vigor a partir de 1 de janeiro de 2025
Coimas e suspensão da carta
As infrações de trânsito resultavam em coimas e potencial suspensão da carta sem registo de pontos
Sistema de 12 pontos ativo
Todos os condutores começam com 12 pontos; as infrações deduzem 2-10 pontos; perder todos os pontos resulta em proibição de conduzir por 6 meses e teste de conhecimentos obrigatório
Fonte Oficial: Decree 168/2024
🔧Equipamento do Veículo(1)
Sistemas de Câmaras Obrigatórios em Veículos
Em vigor a partir de 1 de janeiro de 2029
Requisitos de câmaras limitados
Os requisitos de câmaras aplicavam-se apenas a certos veículos comerciais
Mandato de câmaras expandido
Veículos com 8+ passageiros devem instalar câmaras na cabina de passageiros; veículos de carga, tratores e ambulâncias precisam de câmaras viradas para o condutor e sistemas de monitorização de viagem
Fonte Oficial: Law on Road Traffic Order and Safety
📋Carta de Condução(3)
Revisão das Horas de Trabalho dos Condutores
Em vigor a partir de 1 de julho de 2026
Limite de 10 horas/dia, 48 horas/semana
Os condutores estavam limitados a 10 horas por dia e 48 horas por semana de condução
Apenas limite de 4 horas contínuas
Os limites diários e semanais foram removidos; os condutores estão limitados a 4 horas consecutivas de condução; o tempo total de trabalho é regido pelo Código do Trabalho
Fonte Oficial: Law 118/2025/QH15
Percurso Expandido de Atualização para Carta CE
Em vigor a partir de 1 de julho de 2026
Carta C necessária para CE
Apenas os titulares de carta classe C podiam atualizar para CE (camiões pesados com reboques)
D1, D2, D elegíveis para CE
Condutores com cartas D1, D2 ou D (veículos de passageiros) podem agora formar-se e atualizar para classe CE para operação de camiões pesados
Fonte Oficial: Law 118/2025/QH15
Novo Formato de Carta de Condução com Código QR
Em vigor a partir de 1 de janeiro de 2026
Carta de condução física padrão
Formato tradicional de carta de condução sem funcionalidades digitais
Material PET com código QR
Novas cartas impressas em material PET rosa com área de retrato com tom azul e código QR no verso para verificação digital
Fonte Oficial: Vietnam Ministry of Transport
🛡️Regras de Segurança(1)
Cadeiras de Segurança e Posicionamento Obrigatório para Crianças
Em vigor a partir de 1 de julho de 2026
Sem exigência de cadeira para crianças
Sem requisito legal para cadeiras de segurança para crianças ou restrições de posicionamento
Cadeiras para crianças obrigatórias
Crianças com menos de 10 anos e menos de 1,35m não podem sentar-se na mesma fila que o condutor; dispositivos de segurança para crianças aprovados são obrigatórios em veículos particulares
Fonte Oficial: Law 118/2025/QH15
🌱Zonas Ambientais(1)
Roteiro de Padrões de Emissões de Veículos
Em vigor a partir de 1 de março de 2026
Controlos de emissões limitados
Os padrões de emissões aplicavam-se principalmente apenas a veículos novos
Níveis de emissões baseados na idade
Todos os veículos devem cumprir padrões de emissões com base no ano de fabrico: Nível 1 para anteriores a 1999, Nível 2 para 1999-2016, Nível 3 para 2017-2021; regras mais rigorosas para Hanói e Cidade de Ho Chi Minh
Fonte Oficial: Decision 43/2025/QD-TTg
Dicas do Instrutor
Re: Cadeiras de Segurança e Posicionamento Obrigatório para Crianças
Dica do Instrutor
“A partir de 1 de julho de 2026, os condutores de veículos particulares devem usar cadeiras de segurança aprovadas para crianças com menos de 10 anos ou 1,35m. Não podem sentar-se na fila da frente. As coimas variam de VND 800.000 a 1.000.000. Táxis, serviços de transporte e autocarros estão isentos.”
Re: Sistema de Carta de Condução de 12 Pontos
Dica do Instrutor
“O sistema de 12 pontos está agora ativo. Os pontos são deduzidos com base na gravidade da infração (2-10 pontos). Se mantiver um registo limpo durante 12 meses após uma infração, os pontos são restaurados para 12. Perder todos os pontos significa proibição de 6 meses e novo teste. Acompanhe os seus pontos através da aplicação VNeID.”
Re: Sistemas de Câmaras Obrigatórios em Veículos
Dica do Instrutor
“Veículos comerciais de passageiros com 8+ lugares (excluindo o condutor) devem instalar câmaras na cabina até janeiro de 2029. Veículos de carga e ambulâncias também precisam de câmaras viradas para o condutor e sistemas de monitorização de viagem. Esta implementação faseada dá tempo às empresas para cumprir.”
Re: Roteiro de Padrões de Emissões de Veículos
Dica do Instrutor
“A Decisão 43/2025/QD-TTg estabelece padrões de emissões por idade do veículo. Veículos mais antigos devem cumprir níveis mais baixos, mais recentes níveis mais altos. Hanói e Cidade de Ho Chi Minh têm requisitos ainda mais rigorosos com Nível 4 para veículos 2017-2021 até 2027 e Nível 5 para veículos 2022+ até 2028.”
Re: Revisão das Horas de Trabalho dos Condutores
Dica do Instrutor
“Os limites rígidos de 10 horas/dia e 48 horas/semana foram removidos. Agora os condutores devem fazer pausas após 4 horas consecutivas de condução, com o tempo total de trabalho regido pelo Código do Trabalho do Vietname. Isto proporciona mais flexibilidade enquanto garante pausas regulares.”
Re: Percurso Expandido de Atualização para Carta CE
Dica do Instrutor
“Boas notícias para condutores profissionais: se tem carta D1, D2 ou D (veículos de passageiros), pode agora atualizar para classe CE. CE permite a operação de tratores-reboques, camiões de contentores e veículos classe C rebocando reboques de mais de 750kg. Isto abre novas oportunidades de carreira.”
Re: Novo Formato de Carta de Condução com Código QR
Dica do Instrutor
“As novas cartas de condução têm um design moderno: material PET rosa, área de foto com tom azul e código QR no verso. O QR permite verificação rápida pelas autoridades. As cartas existentes permanecem válidas até à renovação.”
Perguntas Frequentes
Preciso agora de uma cadeira de segurança para crianças no Vietname?
Como funciona o sistema de carta de condução de 12 pontos no Vietname?
Os estrangeiros com cartas internacionais ficam sujeitos a deduções de pontos no Vietname?
Que veículos precisam de instalar câmaras no Vietname?
Quais são os novos padrões de emissões no Vietname?
Fontes e Metodologia
Todas as alterações regulamentares provêm de agências governamentais oficiais de transportes e publicações legais. AutoviaTest é uma plataforma educacional independente e não está afiliada a nenhuma agência governamental. As regras podem estar sujeitas a alterações antes das datas de entrada em vigor.
Informação verificada pela última vez: 2026-02-01
Primary Sources:
- Ministry of Transport (Bộ Giao thông Vận tải) — Official regulatory body
- Law 118/2025/QH15 — Mandatory Child Safety Seats and Positioning
- Decree 168/2024 — 12-Point Driver License System
- Law on Road Traffic Order and Safety — Mandatory Vehicle Camera Systems
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