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Mexique : rapport sur la réglementation routière

Agence source: INEGI / SICT (Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes)

Dernière mise à jour: 12 février 2026

Résultats clés

  • ●Taux de réussite à l'examen du code : 72% (2023, INEGI Transport Statistics)
  • ●Mortalité routière : 16,489 deaths en 2023 — Up 6.5% from 2022 — highest since 2015
  • ●3.8 million examens organisés chaque année par INEGI / SICT
  • ●Thème le plus difficile : Traffic Signs (25% d'échec)

Statistiques des examens

Taux de réussite à l'examen théorique

72%

INEGI Transport Statistics (2023)

Taux de réussite à l'examen pratique

75%

INEGI (2023)

Examens administrés par an

3.8 million

INEGI (2023)

Limites de vitesse

Urbain

40-60 km/h

Hors agglomération / routes nationales

80 km/h

Autoroute

110 km/h

Sujets les plus difficiles

1

Traffic Signs

25% taux d'échec

Mexican-specific signage and road markings

2

Right-of-Way

23% taux d'échec

Priority at glorietas (roundabouts) and intersections

3

Speed Regulations

20% taux d'échec

Variable limits by state and road type

4

Vehicle Documentation

18% taux d'échec

Registration, insurance, and verification requirements

5

Pedestrian Rules

15% taux d'échec

Pedestrian priority and school zone regulations

Sécurité routière

Décès sur la route

16,489 deaths

INEGI Road Accident Statistics (2023)

Tendance

Up 6.5% from 2022 — highest since 2015

Sanctions et amendes

Excès de vitesseMXN 1,085-2,171 fine (varies by state, based on UMA)
Conduite sous l'emprise de l'alcoolMXN 8,700-17,400 fine, 36-hour detention, license suspension
Système de points12 points in Mexico City (varies by state)
Utilisation du téléphone au volantMXN 1,300 fine (CDMX)

Changements législatifs récents

2022

National General Mobility and Road Safety Law (Ley General de Movilidad y Seguridad Vial) enacted

2023

Mandatory driving test requirement expanded to more states

2023

CDMX Hoy No Circula program updated with new emission standards

Sources et méthodologie

Toutes les statistiques de ce rapport proviennent d'agences gouvernementales officielles et de données accessibles au public. AutoviaTest est une plateforme éducative indépendante et n'est affiliée à aucune agence gouvernementale d'examens.

Données vérifiées pour la dernière fois : 2026-02-12

Sources primaires:

  • INEGI Transport Statistics — Statistiques d'examen (2023)
  • INEGI Road Accident Statistics — Données de sécurité routière (2023)
  • INEGI / SICT (Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes) — Organisme de réglementation officiel

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Faits rapides

Theory test questions

20-40 questions (varies by state)

Testing variation

Requirements differ significantly between states

License validity

3-5 years (varies by state)

CDMX restriction

Hoy No Circula limits driving by plate number

Toll roads

Extensive cuota (toll) highway system

Insurance

Mandatory on federal highways; required in 19 of 32 states

Citer ce rapport

AutoviaTest. (2026, février 12). Rapport sur le code de la route de Mexique : statistiques de l'examen de conduite. AutoviaTest. https://autoviatest.com/fr-LU/traffic-law-reports/mexico

Intégrer ces données

🇲🇽Statistiques de conduite – Mexique
Taux de réussite théorique72%
Taux de réussite pratique75%
Limite de vitesse sur autoroute110 km/h
Décès sur la route (2023)16,489 deaths
Source: AutoviaTest | CC BY 4.0
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