Roumanie : rapport sur la réglementation routière
Agence source: DRPCIV (Direcția Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor)
Dernière mise à jour: 7 juin 2026
Résultats clés
- ●Taux de réussite à l'examen du code : ≈35% (2024, DGPCI — first-attempt rate (via press; standalone rate not published))
- ●Mortalité routière : 1,478 en 2024 — En baisse de 4,3 % par rapport à 2023 (plus bas niveau depuis 12 ans) ; toujours le plus élevé de l'UE avec 78 décès par million d'habitants
- ●1.3M examens organisés chaque année par DRPCIV
- ●Thème le plus difficile : Priorité et règles de passage
Statistiques des examens
Taux de réussite à l'examen théorique
≈35%
DGPCI — first-attempt rate (via press; standalone rate not published) (2024)Limites de vitesse
Urbain
50 km/h
Hors agglomération / routes nationales
90–100 km/h
Autoroute
130 km/h
Sujets les plus difficiles
Priorité et règles de passage
Règles de priorité aux carrefours non réglementés et aux intersections complexes.
Panneaux et marquages routiers
Panneaux réglementaires, de danger et d'information, ainsi que marquages au sol.
Limitations de vitesse
Limites différenciées selon le type de voie (agglomération, route nationale, voie express, autoroute).
Premiers secours
Notions de premiers secours et procédures d'urgence évaluées à l'examen.
Sécurité routière
Décès sur la route
1,478
Poliția Română (2024)
Tendance
En baisse de 4,3 % par rapport à 2023 (plus bas niveau depuis 12 ans) ; toujours le plus élevé de l'UE avec 78 décès par million d'habitants
Sanctions et amendes
Changements législatifs récents
La conduite sous l'emprise de l'alcool ou de stupéfiants a été sévèrement renforcée (loi 172/2024) : les peines uniquement pécuniaires et les condamnations avec sursis ont été supprimées ; conduire avec un taux de 0,80 g/L ou plus est passible de 1 à 5 ans d'emprisonnement (2 à 7 ans dans les cas aggravés), assorti d'une interdiction de conduire pouvant aller jusqu'à 10 ans.
Le barème des amendes routières a été entièrement refondu (OUG 115/2023, en vigueur depuis janvier 2024) : chaque punct-amendă est désormais indexé sur le salaire minimum (environ 202 RON en 2025, qui devrait atteindre environ 216 RON mi-2026), ce qui a entraîné une hausse sensible des amendes.
Un train de mesures de sécurité routière (OUG 84/2024) permet aux citoyens de soumettre des preuves vidéo de conduite agressive et autorise la police à retenir le permis dans l'attente des résultats d'analyses en laboratoire pour alcool ou stupéfiants.
Les tarifs de la vignette routière (rovinietă) ont augmenté à partir de septembre 2025, et circuler sans vignette valide expose désormais à une amende de 500 à 1 000 RON pour les voitures particulières.
Sources et méthodologie
Toutes les statistiques de ce rapport proviennent d'agences gouvernementales officielles et de données accessibles au public. AutoviaTest est une plateforme éducative indépendante et n'est affiliée à aucune agence gouvernementale d'examens.
Données vérifiées pour la dernière fois : 2026-06-07
Sources primaires:
- DGPCI — first-attempt rate (via press; standalone rate not published) — Statistiques d'examen (2024)
- Poliția Română — Données de sécurité routière (2024)
- OUG 195/2002 (Codul Rutier), art. 49 (Portal Legislativ) — Limitations de vitesse
- OUG 195/2002 (Codul Rutier) & Codul Penal art. 336 (Portal Legislativ) — Sanctions et amendes
- Portal Legislativ (Legea 172/2024) — Évolution récente de la loi (2024)
- Portal Legislativ (OUG 115/2023) — Évolution récente de la loi (2024)
- Portal Legislativ (OUG 84/2024) — Évolution récente de la loi (2024)
- CNAIR (OG 23/2025) — Évolution récente de la loi (2025)
- DRPCIV (Direcția Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor) — Organisme de réglementation officiel
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