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Ukraine : rapport sur la réglementation routière

Agence source: Main Service Center of the Ministry of Internal Affairs (HSC MIA)

Dernière mise à jour: 18 février 2026

Résultats clés

  • ●Taux de réussite à l'examen du code : ~60% (2023, HSC MIA Statistics)
  • ●Mortalité routière : ~3,500 deaths (estimate, incomplete due to conflict) en 2023 — Data incomplete due to ongoing conflict; civilian traffic fatalities affected by war conditions in eastern and southern regions
  • ●~300,000 (pre-2022; reduced due to war) examens organisés chaque année par Main Service Center of the Ministry of Internal Affairs
  • ●Thème le plus difficile : Traffic Signs & Signals (30% d'échec)

Statistiques des examens

Taux de réussite à l'examen théorique

~60%

HSC MIA Statistics (2023)

Taux de réussite à l'examen pratique

~55%

HSC MIA Statistics (2023)

Examens administrés par an

~300,000 (pre-2022; reduced due to war)

HSC MIA (2023)

Limites de vitesse

Urbain

50 km/h

Hors agglomération / routes nationales

90 km/h

Autoroute

130 km/h

Sujets les plus difficiles

1

Traffic Signs & Signals

30% taux d'échec

Understanding regulatory, warning, and informational signs per Ukrainian standards

2

Priority Rules

27% taux d'échec

Right-of-way at intersections, roundabouts, and railway crossings

3

Speed Limits & Zones

24% taux d'échec

Different limits by road type and residential area rules

4

Emergency Procedures

20% taux d'échec

Accident response, first aid basics, and emergency service contact

Sécurité routière

Décès sur la route

~3,500 deaths (estimate, incomplete due to conflict)

National Police of Ukraine / WHO estimates (2023)

Tendance

Data incomplete due to ongoing conflict; civilian traffic fatalities affected by war conditions in eastern and southern regions

Sanctions et amendes

Excès de vitesseUAH 340-3,400 fine (EUR 8-80); 50+ km/h over: UAH 3,400 + license suspension
Conduite sous l'emprise de l'alcoolBAC 0.2‰; UAH 17,000 fine (EUR 400) + 1-year license suspension; repeat offence: UAH 34,000 + 3-year suspension
Système de pointsNo traditional point system; penalties are fines, license suspensions, and vehicle impoundment for severe offences
Utilisation du téléphone au volantUAH 340-850 fine (EUR 8-20)

Changements législatifs récents

2025

Expansion of online theory test booking in liberated territories

2024

Automated speed camera network expanded in major cities (Kyiv, Odesa, Lviv)

2023

Temporary license provisions for internally displaced persons streamlined

2018

Speed limits lowered to 50 km/h in all urban areas (from 60 km/h, effective January 1, 2018)

Sources et méthodologie

Toutes les statistiques de ce rapport proviennent d'agences gouvernementales officielles et de données accessibles au public. AutoviaTest est une plateforme éducative indépendante et n'est affiliée à aucune agence gouvernementale d'examens.

Données vérifiées pour la dernière fois : 2026-02-18

Sources primaires:

  • HSC MIA Statistics — Statistiques d'examen (2023)
  • National Police of Ukraine / WHO estimates — Données de sécurité routière (2023)
  • Main Service Center of the Ministry of Internal Affairs (HSC MIA) — Organisme de réglementation officiel

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Faits rapides

Theory test format

20 questions, computer-based, max 2 errors allowed

Minimum age

18 for cars, 16 for mopeds

License validity

30 years (or to age 50, whichever is later)

Conflict impact

Testing services suspended in occupied territories; mobile service centres deployed

Urban speed limit

50 km/h since January 2018 (reduced from 60 km/h)

Total cost estimate

UAH 8,000-15,000 (EUR 190-360) for full license

Citer ce rapport

AutoviaTest. (2026, février 18). Rapport sur le code de la route de Ukraine : statistiques de l'examen de conduite. AutoviaTest. https://autoviatest.com/fr-LU/traffic-law-reports/ukraine

Intégrer ces données

🇺🇦Statistiques de conduite – Ukraine
Taux de réussite théorique~60%
Taux de réussite pratique~55%
Limite de vitesse sur autoroute130 km/h
Décès sur la route (2023)~3,500 deaths (estimate, incomplete due to conflict)
Source: AutoviaTest | CC BY 4.0
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