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ポルトガル 2026 Driving Rule Changes

公式情報源: Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT)

最終更新: 2026年1月15日

4変更

3高影響

2試験関連

概要

ポルトガルは2026年に大きな運転免許改革を導入：教習生が自動車学校のインストラクターだけでなく家族の指導員と練習できるようになり、運転を学ぶことがより身近で柔軟に。

主な変更

📋運転免許

教習生向け家族指導員制度

高影響学科試験に出題

2026年1月1日から施行

✕変更前

自動車学校のみ

すべての実技教習は認定校の公認指導員と行う必要があった

✓変更後（2026年）

指導員との練習が可能に

18歳以上の教習生は10年以上の免許保持で違反歴のない家族指導員と練習可能。最初の12時間の学校教習は義務ではなくなった

公式情報源: IMT License Reform

インストラクターのヒント

“これはポルトガルにとって大きな変更です。教習生は自動車学校だけでなく家族と練習できるようになりました。指導員は10年以上の経験、講習の修了、5年間の重大違反がないことが必要です。地理的制限と特別保険が適用されます。”

📋運転免許

指導員の要件と制限

高影響

2026年1月1日から施行

✕変更前

該当なし

プロの指導員のみが教習生を監督できた

✓変更後（2026年）

厳格な指導員基準

指導員は10年以上の免許保持、5年間の交通犯罪や重大違反なし、指導員講習の修了、特別保険が必要

公式情報源: IMT Tutor Guidelines

インストラクターのヒント

“指導員になりたい場合は：10年以上の運転経験、5年間の違反なし、指導員研修講習の修了、教習生の損害をカバーする特別保険が必要です。同乗走行は自治体ごとに地理的に制限されます。”

🛡️安全規則

高度運転者注意散漫警告システム（EU GSR2フェーズ3）

高影響学科試験に出題

2026年7月7日から施行

✕変更前

基本的な居眠り警告のみ

2024年7月以降、新車にはAEB、ISA、車線維持支援を含む基本的なADASが必要だった。居眠り警告は運転行動に基づく

✓変更後（2026年）

カメラベースの注意散漫検知

すべての新車に携帯電話使用、よそ見、その他の注意散漫を検知するカメラ付きの高度運転者注意散漫警告システム（ADDW）が必要

公式情報源: EU General Safety Regulation

インストラクターのヒント

“EU GSR2フェーズ3は2026年7月からカメラベースの注意散漫検知を追加します。基本的な安全システム（AEB、ISA、車線維持支援）は2024年7月からポルトガルの新車に義務化されていました。”

カテゴリ別変更

📋運転免許(3)

教習生向け家族指導員制度

高影響学科試験に出題

2026年1月1日から施行

✕変更前

自動車学校のみ

すべての実技教習は認定校の公認指導員と行う必要があった

✓変更後（2026年）

指導員との練習が可能に

18歳以上の教習生は10年以上の免許保持で違反歴のない家族指導員と練習可能。最初の12時間の学校教習は義務ではなくなった

公式情報源: IMT License Reform

指導員の要件と制限

高影響

2026年1月1日から施行

✕変更前

該当なし

プロの指導員のみが教習生を監督できた

✓変更後（2026年）

厳格な指導員基準

指導員は10年以上の免許保持、5年間の交通犯罪や重大違反なし、指導員講習の修了、特別保険が必要

公式情報源: IMT Tutor Guidelines

デジタル運転免許証の拡大

中影響

2026年1月1日から施行

✕変更前

デジタル免許証が利用可能

ID.gov.ptアプリでデジタル運転免許証が利用可能だったが受け入れは限定的だった

✓変更後（2026年）

デジタル受け入れの拡大

ID.gov.ptアプリのデジタル運転免許証がレンタカーを含むより多くの場面で受け入れられるように

公式情報源: AMA Digital ID

🛡️安全規則(1)

高度運転者注意散漫警告システム（EU GSR2フェーズ3）

高影響学科試験に出題

2026年7月7日から施行

✕変更前

基本的な居眠り警告のみ

2024年7月以降、新車にはAEB、ISA、車線維持支援を含む基本的なADASが必要だった。居眠り警告は運転行動に基づく

✓変更後（2026年）

カメラベースの注意散漫検知

すべての新車に携帯電話使用、よそ見、その他の注意散漫を検知するカメラ付きの高度運転者注意散漫警告システム（ADDW）が必要

公式情報源: EU General Safety Regulation

インストラクターのヒント

Re: 教習生向け家族指導員制度

インストラクターのヒント

“これはポルトガルにとって大きな変更です。教習生は自動車学校だけでなく家族と練習できるようになりました。指導員は10年以上の経験、講習の修了、5年間の重大違反がないことが必要です。地理的制限と特別保険が適用されます。”

Re: 指導員の要件と制限

インストラクターのヒント

“指導員になりたい場合は：10年以上の運転経験、5年間の違反なし、指導員研修講習の修了、教習生の損害をカバーする特別保険が必要です。同乗走行は自治体ごとに地理的に制限されます。”

Re: 高度運転者注意散漫警告システム（EU GSR2フェーズ3）

インストラクターのヒント

“EU GSR2フェーズ3は2026年7月からカメラベースの注意散漫検知を追加します。基本的な安全システム（AEB、ISA、車線維持支援）は2024年7月からポルトガルの新車に義務化されていました。”

Re: デジタル運転免許証の拡大

インストラクターのヒント

“ポルトガルのID.gov.ptアプリのデジタル運転免許証はより多くの場所で受け入れられるようになりました。ただし、海外旅行用には物理カードを持っておいてください。すべての国がまだデジタル免許証を認識しているわけではありません。”

よくある質問

ポルトガルで家族と一緒に運転を学ぶことができますか？

はい。2026年から、カテゴリーB（普通車）の18歳以上の教習生は自動車学校だけでなく家族指導員と練習できます。指導員は10年以上の免許保持、5年間の重大違反なし、指導員講習の修了、特別保険の手配が必要です。

ポルトガルでまだ自動車学校の教習が必要ですか？

最初の12時間を自動車学校で受ける義務は廃止されました。ただし、学科のプロの教習は依然として必要で、両方の試験は認定センターで合格する必要があります。ほとんどの教習生は引き続きプロの教習を受けることで利益を得られます。

ポルトガルで運転指導員になるための要件は何ですか？

教習生を監督するには、指導員は：最低10年間運転免許を保持、過去5年間に交通犯罪や重大/非常に重大な違反がないこと、認定された指導員研修講習の修了、教習生の事故をカバーする特定の保険の手配が必要です。

指導員との練習走行には地理的な制限がありますか？

はい。自治体が指導員との同乗走行の地理的境界を定めています。どこでも練習できるわけではありません。指導員は指定された地域内にとどまる必要があります。これにより教習生に適切な道路と条件が確保されます。

情報源と方法論

すべてのルール変更は公式の政府交通機関と法的出版物から提供されています。AutoviaTestは独立した教育プラットフォームであり、政府機関とは提携していません。ルールは施行日前に変更される可能性があります。

情報の最終確認：2026-01-15

Primary Sources:

Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT) — Official regulatory body
IMT License Reform — Family Tutor System for Learner Drivers
IMT Tutor Guidelines — Tutor Requirements and Limitations
EU General Safety Regulation — Advanced Driver Distraction Warning (EU GSR2 Phase 3)