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ベトナム 2026 Driving Rule Changes

公式情報源: Ministry of Transport (Bộ Giao thông Vận tải)

最終更新: 2026年2月1日

7変更

4高影響

4試験関連

概要

ベトナムは2026年に法律118/2025/QH15に基づく大規模な交通法改革を実施：義務的なチャイルドシート、12ポイント運転免許システム、車両カメラ要件、厳しい排出基準、改訂されたドライバー労働時間。

主な変更

🛡️安全規則

義務的なチャイルドシートと位置

高影響学科試験に出題

2026年7月1日から施行

✕変更前

チャイルドシートの要件なし

チャイルドシートや位置制限に関する法的要件がなかった

✓変更後（2026年）

チャイルドシート義務化

10歳未満かつ身長1.35m未満の子供は運転者と同じ列に座ることができない；自家用車には認可された子供用安全装置が必要

公式情報源: Law 118/2025/QH15

インストラクターのヒント

“2026年7月1日から、自家用車のドライバーは10歳未満または身長1.35m未満の子供に認可されたチャイルドシートを使用する必要があります。前列に座ることはできません。罰金は80万〜100万VNDです。タクシー、配車サービス、バスは免除されています。”

⚠️罰則と罰金

12ポイント運転免許システム

高影響学科試験に出題

2025年1月1日から施行

✕変更前

罰金と免許停止

交通違反は罰金と免許停止の可能性があったが、ポイント追跡はなかった

✓変更後（2026年）

12ポイントシステム稼働

すべてのドライバーは12ポイントからスタート；違反により2〜10ポイント減点；すべてのポイントを失うと6ヶ月の運転禁止と義務的な知識テスト

公式情報源: Decree 168/2024

インストラクターのヒント

“12ポイントシステムが稼働しています。ポイントは違反の重大性に応じて減点されます（2〜10ポイント）。違反後12ヶ月間クリーンな記録を維持すれば、ポイントは12に回復します。すべてのポイントを失うと6ヶ月の禁止と再テストが必要です。VNeIDアプリでポイントを追跡してください。”

🔧車両装備

義務的な車両カメラシステム

高影響

2029年1月1日から施行

✕変更前

限定的なカメラ要件

カメラ要件は特定の商用車にのみ適用されていた

✓変更後（2026年）

拡大されたカメラ義務

8人以上の乗客を乗せる車両は乗客キャビンカメラを設置する必要がある；貨物車両、トラクター、救急車はドライバー向けカメラと走行監視システムが必要

公式情報源: Law on Road Traffic Order and Safety

インストラクターのヒント

“8席以上（ドライバーを除く）の商用旅客車両は2029年1月までにキャビンカメラを設置する必要があります。貨物車両と救急車もドライバー向けカメラと走行監視システムが必要です。この段階的実施により企業は対応する時間があります。”

🌱環境ゾーン

車両排出基準ロードマップ

高影響学科試験に出題

2026年3月1日から施行

✕変更前

限定的な排出規制

排出基準は主に新車のみに適用されていた

✓変更後（2026年）

年式ベースの排出レベル

すべての車両は製造年に基づく排出基準を満たす必要がある：1999年以前はレベル1、1999-2016年はレベル2、2017-2021年はレベル3；ハノイとホーチミン市はより厳しい規則

公式情報源: Decision 43/2025/QD-TTg

インストラクターのヒント

“決定43/2025/QD-TTgは車両年式別の排出基準を設定しています。古い車両は低いレベル、新しい車両は高いレベルを満たす必要があります。ハノイとホーチミン市はさらに厳しい要件があり、2017-2021年の車両は2027年までにレベル4、2022年以降の車両は2028年までにレベル5が必要です。”

カテゴリ別変更

⚠️罰則と罰金(1)

12ポイント運転免許システム

高影響学科試験に出題

2025年1月1日から施行

✕変更前

罰金と免許停止

交通違反は罰金と免許停止の可能性があったが、ポイント追跡はなかった

✓変更後（2026年）

12ポイントシステム稼働

すべてのドライバーは12ポイントからスタート；違反により2〜10ポイント減点；すべてのポイントを失うと6ヶ月の運転禁止と義務的な知識テスト

公式情報源: Decree 168/2024

🔧車両装備(1)

義務的な車両カメラシステム

高影響

2029年1月1日から施行

✕変更前

限定的なカメラ要件

カメラ要件は特定の商用車にのみ適用されていた

✓変更後（2026年）

拡大されたカメラ義務

8人以上の乗客を乗せる車両は乗客キャビンカメラを設置する必要がある；貨物車両、トラクター、救急車はドライバー向けカメラと走行監視システムが必要

公式情報源: Law on Road Traffic Order and Safety

📋運転免許(3)

ドライバー労働時間の改訂

中影響

2026年7月1日から施行

✕変更前

1日10時間、週48時間の制限

ドライバーは1日10時間、週48時間の運転に制限されていた

✓変更後（2026年）

連続4時間の制限のみ

日次・週次の上限を撤廃；ドライバーは連続4時間の運転に制限；総労働時間は労働法に準拠

公式情報源: Law 118/2025/QH15

CE免許への拡大されたアップグレードパス

中影響学科試験に出題

2026年7月1日から施行

✕変更前

CEにはC免許が必要

C免許保持者のみがCE（トレーラー付き大型トラック）にアップグレードできた

✓変更後（2026年）

D1、D2、DがCEの対象に

D1、D2、またはD免許（旅客車両）のドライバーは大型トラック運転のためにCEクラスに訓練してアップグレードできるようになった

公式情報源: Law 118/2025/QH15

QRコード付き新運転免許フォーマット

低影響

2026年1月1日から施行

✕変更前

標準的な物理免許証

デジタル機能のない従来の運転免許フォーマット

✓変更後（2026年）

QRコード付きPET素材

新しい免許証はピンクのPET素材に印刷され、青みがかった写真エリアと裏面にデジタル認証用のQRコードがある

公式情報源: Vietnam Ministry of Transport

🛡️安全規則(1)

義務的なチャイルドシートと位置

高影響学科試験に出題

2026年7月1日から施行

✕変更前

チャイルドシートの要件なし

チャイルドシートや位置制限に関する法的要件がなかった

✓変更後（2026年）

チャイルドシート義務化

10歳未満かつ身長1.35m未満の子供は運転者と同じ列に座ることができない；自家用車には認可された子供用安全装置が必要

公式情報源: Law 118/2025/QH15

🌱環境ゾーン(1)

車両排出基準ロードマップ

高影響学科試験に出題

2026年3月1日から施行

✕変更前

限定的な排出規制

排出基準は主に新車のみに適用されていた

✓変更後（2026年）

年式ベースの排出レベル

すべての車両は製造年に基づく排出基準を満たす必要がある：1999年以前はレベル1、1999-2016年はレベル2、2017-2021年はレベル3；ハノイとホーチミン市はより厳しい規則

公式情報源: Decision 43/2025/QD-TTg

インストラクターのヒント

Re: 義務的なチャイルドシートと位置

インストラクターのヒント

“2026年7月1日から、自家用車のドライバーは10歳未満または身長1.35m未満の子供に認可されたチャイルドシートを使用する必要があります。前列に座ることはできません。罰金は80万〜100万VNDです。タクシー、配車サービス、バスは免除されています。”

Re: 12ポイント運転免許システム

インストラクターのヒント

“12ポイントシステムが稼働しています。ポイントは違反の重大性に応じて減点されます（2〜10ポイント）。違反後12ヶ月間クリーンな記録を維持すれば、ポイントは12に回復します。すべてのポイントを失うと6ヶ月の禁止と再テストが必要です。VNeIDアプリでポイントを追跡してください。”

Re: 義務的な車両カメラシステム

インストラクターのヒント

“8席以上（ドライバーを除く）の商用旅客車両は2029年1月までにキャビンカメラを設置する必要があります。貨物車両と救急車もドライバー向けカメラと走行監視システムが必要です。この段階的実施により企業は対応する時間があります。”

Re: 車両排出基準ロードマップ

インストラクターのヒント

“決定43/2025/QD-TTgは車両年式別の排出基準を設定しています。古い車両は低いレベル、新しい車両は高いレベルを満たす必要があります。ハノイとホーチミン市はさらに厳しい要件があり、2017-2021年の車両は2027年までにレベル4、2022年以降の車両は2028年までにレベル5が必要です。”

Re: ドライバー労働時間の改訂

インストラクターのヒント

“厳格な1日10時間、週48時間の制限が撤廃されました。今後ドライバーは連続4時間の運転後に休憩を取り、総労働時間はベトナムの労働法に準拠します。これにより定期的な休憩を確保しながらより柔軟性が提供されます。”

Re: CE免許への拡大されたアップグレードパス

インストラクターのヒント

“職業ドライバーにとって良いニュース：D1、D2、またはD免許（旅客車両）をお持ちの場合、CEクラスにアップグレードできるようになりました。CEはトレーラートラック、コンテナトラック、750kg以上のトレーラーを牽引するCクラス車両の運転を許可します。これにより新しいキャリアの機会が開かれます。”

Re: QRコード付き新運転免許フォーマット

インストラクターのヒント

“新しい運転免許証はモダンなデザインです：ピンクのPET素材、青みがかった写真エリア、裏面にQRコード。QRにより当局による迅速な認証が可能です。既存の免許証は更新まで有効です。”

よくある質問

ベトナムでチャイルドシートが必要になりましたか？

2026年7月1日から、10歳未満かつ身長1.35m未満の子供は認可された子供用安全装置を使用し、運転者と同じ列に座ることができません（1列車両を除く）。罰金は80万〜100万VNDです。タクシー、配車サービス、バスはこの要件から免除されています。

ベトナムの12ポイント運転免許システムはどのように機能しますか？

すべてのドライバーは12ポイントからスタートします。交通違反は重大性に応じて2〜10ポイント減点されます。違反後12ヶ月間クリーンな記録を維持すれば、12ポイントすべてが回復します。すべてのポイントを失うと6ヶ月の運転禁止となり、免許を取り戻すには道路安全知識テストに合格する必要があります。VNeIDアプリでポイントを追跡してください。

国際許可証を持つ外国人はベトナムでポイント減点の対象になりますか？

いいえ。国内免許証と国際運転許可証（IDP）で運転する場合、ポイント減点システムは適用されません。ただし、ベトナムの運転免許証を保持している場合は、12ポイントシステムが完全に適用されます。

ベトナムでカメラの設置が必要な車両は何ですか？

2029年1月1日から、8席以上（ドライバーを除く）の商用旅客車両は乗客キャビンカメラを設置する必要があります。貨物車両、トラクタートラック、救急車もドライバー向けカメラと走行監視システムが必要です。この段階的実施により企業は対応する時間があります。

ベトナムの新しい排出基準は何ですか？

2026年3月1日から、すべての車両は製造年に基づく排出基準を満たす必要があります：1999年以前の車両はレベル1、1999-2016年はレベル2、2017-2021年はレベル3。ハノイとホーチミン市はより厳しい要件があります：2017-2021年の車両は2027年1月までにレベル4、2022年以降の車両は2028年1月までにレベル5。

情報源と方法論

すべてのルール変更は公式の政府交通機関と法的出版物から提供されています。AutoviaTestは独立した教育プラットフォームであり、政府機関とは提携していません。ルールは施行日前に変更される可能性があります。

情報の最終確認：2026-02-01

Primary Sources:

Ministry of Transport (Bộ Giao thông Vận tải) — Official regulatory body
Law 118/2025/QH15 — Mandatory Child Safety Seats and Positioning
Decree 168/2024 — 12-Point Driver License System
Law on Road Traffic Order and Safety — Mandatory Vehicle Camera Systems

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