LAutoviaTest
ØvingsquizLeksjonerFareoppdagelseSlik fungerer detPriserBlogg
Logg innKom i gang gratis
👁️
👁️ Hazard PerceptionMiddels12 min

Komplett fareoppfattelsesguide

Mestre ferdighetene som trengs for å oppdage farer og score høyt

Fareoppfattelsestesten vurderer din evne til å identifisere utviklende farer under kjøring. Det er en avgjørende ferdighet som går utover selve testen – disse evnene kan redde liv på veien. Denne guiden forklarer testformatet, poengsystemet og teknikker for å hjelpe deg med å prestere godt.

AE

AutoviaTest Editorial Team

Driving Education Experts

Last updated: January 2, 2026Reviewed by AutoviaTest Editorial Team

I denne guiden

1. Forstå fareoppfattelse2. Testformatet forklart3. Poengvindu-systemet4. Typer farer5. Skanneteknikker6. Øv effektivt7. Vanlige mønstre

1. Forstå fareoppfattelse

En fare er alt som får deg til å endre hastighet, retning eller stoppe. En utviklende fare er en som krever at du handler. Statiske farer (parkerte biler, trafikkskilt) er alltid til stede. Utviklende farer oppstår og krever respons. Testen måler hvor raskt du oppdager utviklende farer.

2. Testformatet forklart

Du ser videoklipp fra førerens perspektiv. Hvert klipp inneholder minst én utviklende fare. Ett klipp har to farer. Klikk når du oppdager at en fare utvikler seg. Du kan score 0–5 poeng per fare avhengig av hvor raskt du reagerer. Total tilgjengelig poengsum er vanligvis rundt 75, med beståttgrense rundt 44.

3. Poengvindu-systemet

Poenggivningen fungerer med et vindusystem. Vinduet åpner seg når faren begynner å utvikle seg og lukker seg når handling blir nødvendig. Tidlige klikk i vinduet gir 5 poeng, synkende til 1 ettersom vinduet skrider frem. Klikk etter vinduet gir 0. Flere klikk hjelper ikke – systematiske klikkmønstre gir 0.

4. Typer farer

Vanlige farer inkluderer: fotgjengere som trer ut, kjøretøy som kommer ut fra sideveier, syklister som beveger seg inn i din kjørebane, kjøretøy som bremser foran, barn nær veier, veiarbeid, dyr og værrelaterte farer. Lær å skanne systematisk etter alle faretyper.

5. Skanneteknikker

Bruk et systematisk skannemønster: fjern avstand, mellomavstand, nær avstand, deretter speil. Sjekk sidene av veien for potensielle farer. Se etter holdepunkter som antyder farer (skoleskilt, parkerte isbiler, ball som spretter ut i veien). Foregrip hva som kan skje videre.

6. Øv effektivt

Bruk offisielle øvingsklipp for å forstå formatet. Øv på farekommentering – sett ord på farer du ser. Når du ser klippene, forestill deg at du faktisk kjører. Ikke øv på dårlige vaner som å klikke kontinuerlig. Sikt mot ett eller to godt timede klikk per fare.

7. Vanlige mønstre

Visse scenarioer dukker ofte opp: fotgjengere ved gangfelt, biler i kryss, syklister som sveiver rundt parkerte biler, utrykningskjøretøy som nærmer seg, busser som trekker ut, skoler og lekeplasser. Gjenkjenn disse mønstrene raskt.

Viktige punkter

  • Klikk når en fare begynner å utvikle seg, ikke når den allerede er farlig
  • Bruk systematisk skanning: fjernt, mellom, nært og sidene av veien
  • Ett godt timet klikk per fare er bedre enn flere tilfeldige klikk
  • Øv med offisielle klipp for å forstå timing og poenggivning

Profftips

Øv på å kommentere farer som passasjer for å utvikle farebevissthet

Se etter holdepunkter i miljøet som antyder potensielle farer

Hvis du ser noe som kan utvikle seg, klikk tidlig heller enn sent

Hold fokus gjennom hvert klipp – farer kan dukke opp når som helst

Vanlige feil å unngå

  • Å klikke for sent når faren allerede er åpenbar for alle
  • Å klikke ukontrollert, noe som gir null poeng for det klippet
  • Å miste konsentrasjonen under klipp og overse farer helt

Relaterte guider

📊Fareoppfattelsespoeng🔍Oppdage utviklende farer

Klar til å teste kunnskapen din?

Bruk det du har lært med våre interaktive øvingsprøver og quizer.

Start øving nå
Se alle forberedelsesguider

Klar til å bestå førerprøven?

Alt du trenger for å bestå på første forsøk

📝

30+ øvingstester

Ekte eksamensspørsmål

T

Tess AI Coach

Personlig veiledning

📚

16 leksjoner

Interaktiv læring

📊

Fremdriftssporing

Innsikt i prestasjoner

Begynn å øve gratis→
LAutoviaTest

Din globale partner for forberedelse til førerprøven. Bestå prøven med selvtillit.

Følg oss på YouTubeFølg oss på InstagramFølg oss på TikTok

Læringsressurser

  • Øvingsquiz
  • Leksjoner
  • Øvingstester
  • Priser
  • Blogg

For trafikkskoler

  • For trafikkskoler
  • Trafikkskolens innlogging
  • Kontakt oss

Ressurser

  • Førerprøven
  • Prøveguider
  • Trafikksikkerhet
  • Trafikksikkerhet for bedrifter
  • Trafikksikkerhets-sertifiseringsprotokoll (RSCP)
  • Trafikkskilt
  • Vanlige spørsmål
  • Guide for kjøring i utlandet
  • Kjøring i Europa
  • Kjøring i USA
  • Førerkortguide for utlendinger
  • Trafikkregelrapporter
  • footer.resources.drivingSchools
  • Regelendringer 2026

Førerkorttyper

  • Personbilførerkort (B)
  • Motorsykkelførerkort (A)
  • Lastebilførerkort (C)
  • Bussførerkort (D)
  • Mopedførerkort (AM)
  • Se alle førerkorttyper →

Byguider

  • Barcelona
  • Paris
  • Roma
  • London
  • Bangkok
  • Tokyo
  • Se alle byguider →

Populære byer

  • Madrid
  • Barcelona
  • Paris
  • Berlin
  • Roma
  • London
  • Se alle byer →

Fareoppdagelse

  • Spania
  • Frankrike
  • Tyskland
  • Italia
  • Nederland
  • Portugal
  • Storbritannia
  • Polen
  • Sveits
  • Danmark
  • Sverige

Juridisk

  • Personvernerklæring
  • Vilkår og betingelser
  • Retningslinjer for informasjonskapsler
  • Redaksjonelle retningslinjer
  • Kontakt oss

AutoviaTest er en uavhengig utdanningsplattform. Vi er ikke tilknyttet, godkjent av eller forbundet med noen offisiell prøvearrangør (inkludert, men ikke begrenset til, Statens vegvesen Norge, DVSA Storbritannia eller DMV USA). Øvingstestene, spørsmålene og materialene som tilbys på plattformen er kun ment for utdannings- og forberedelsesformål. De er designet for å hjelpe deg med å forberede deg til den offisielle førerprøven, men garanterer ikke at du består. Sjekk alltid offisielle prøvekrav og informasjon hos din lokale prøvemyndighet.

© 2026 AutoviaTest. Alle rettigheter forbeholdt.