AutoviaTest - Driving Test Preparation Platform

AutoviaTest

Sinais de Direção

Guiam os condutores para destinos, saídas e distâncias.

3 sinais nesta categoriaÚltima atualização: 27 de maio de 2026

Sobre Sinais de Direção

Os sinais de direcção, posição e indicação estão definidos no Anexo 1, Secção G da Convenção de Viena de 1968 sobre Sinalização Rodoviária. A Secção G é a maior categoria única por número de artigos e inclui sinais de pré-sinalização direccional expostos antes do cruzamento, sinais de direcção no próprio cruzamento, sinais de identificação de localidade à entrada e saída das localidades, sinais de confirmação de itinerário após o cruzamento, sinais de saída de auto-estrada, marcos quilométricos e painéis de setas de gestão de via sobre a faixa de rodagem. A Convenção permite painéis rectangulares com o destino ou símbolo apresentado em fundo verde para auto-estradas, fundo azul para estradas comuns, fundo amarelo para desvios temporários e fundo branco para destinos locais; rectângulos com ponta de seta são utilizados para os sinais de direcção propriamente ditos.

O princípio orientador da acção do condutor da Secção G é de navegação: os sinais orientam os condutores ao longo de um itinerário e identificam saídas, vias, destinos e distâncias, mas não proíbem nem obrigam por si só qualquer manobra específica. Quando uma seta da Secção G aparece em combinação com um disco obrigatório da Secção D — por exemplo, um painel suspenso de controlo de via que mostre uma direcção obrigatória — a obrigação ao abrigo de Secção D tem prioridade legal sobre a indicação meramente direccional.

Todos os Sinais de Direção

Saída de Auto-estrada

Identifica uma próxima saída de auto-estrada pelo número de saída, nome do destino e distância. Em auto-estradas o fundo padrão é verde com legenda branca; em estradas comuns o fundo é azul com legenda branca.

RetânguloAzulBranco

Quando o vê: Numa sequência — normalmente a 2000 m, 1000 m e 500 m antes da saída, com uma confirmação final no triângulo de separação — em auto-estradas e vias rápidas com cruzamentos desnivelados.
O que deve fazer: Se tencionar tomar a saída deve entrar na via de desaceleração com a devida antecedência, sinalizar e reduzir a velocidade apenas depois de estar fora das vias de trânsito.
Variações por país: Algumas partes da Convenção de Viena (Itália, França) utilizam branco sobre verde para auto-estradas e branco sobre azul para estradas comuns; outras (Suécia, Países Baixos) invertem a convenção de modo que as auto-estradas sejam azuis. Ambos os esquemas são permitidos ao abrigo de Secção G.

Fonte: Vienna 1968 Secção G

Sentido Único

Designa uma rua de sentido único. O tráfego nesta via circula apenas no sentido indicado pela seta branca sobre o fundo rectangular azul.

RetânguloAzulBranco

Quando o vê: À entrada de ruas de sentido único em zonas urbanas, normalmente associada a um sinal de sentido proibido Secção C.1 na extremidade contrária ao sentido de circulação da mesma rua.
O que deve fazer: Deve circular apenas no sentido indicado pela seta. Não deve fazer marcha-atrás contra o fluxo, salvo para manobras curtas de entrada num lugar de estacionamento.

Fonte: Vienna 1968 Secção E.3

Hotel ou Motel

Indica um hotel ou motel acessível a partir da estrada. O pictograma é uma cama estilizada sobre um quadrado branco inserido; algumas partes da Convenção de Viena utilizam uma variante de faca-e-garfo ou chávena-de-café para distinguir o alojamento de um restaurante.

RetânguloAzulBrancoPreto

Quando o vê: Em painéis de aproximação de auto-estrada e em saídas que conduzem a áreas de serviço com alojamento, e em estradas primárias rurais para sinalizar alojamento, normalmente com informação de distância.
O que deve fazer: Pode sair da via principal para utilizar a instalação; o sinal não impõe por si só qualquer restrição de condução. Deve permanecer atento ao tráfego em entrada e em movimento lento na saída.

Fonte: Vienna 1968 Secção F.5