Sinais de Aviso

Quando o vê

Veja este sinal ao aproximar-se de uma curva apertada, de uma curva em forma de gancho ou de uma série de curvas que não podem ser antecipadas a tempo apenas pela geometria da estrada.

O que deve fazer

Deve reduzir a velocidade antes de entrar na curva, manter-se na sua via e abster-se de ultrapassar até que a geometria da estrada esteja novamente livre.

Quando o vê

Veja este sinal em passos de montanha com clima frio, em troços propensos a inundações ou a derrames de óleo, e em pontos onde o piso muda de asfalto para um material menos aderente.

O que deve fazer

Deve reduzir a velocidade, aumentar a distância de segurança e evitar travagens, acelerações ou viragens bruscas até que o perigo tenha passado.

Quando o vê

Veja este sinal ao aproximar-se de uma passagem zebrada marcada ou de uma passagem para peões com semáforos, normalmente em vias urbanas, perto de escolas, lojas ou paragens de transportes.

O que deve fazer

Deve reduzir a velocidade, estar preparado para parar e deve dar prioridade a qualquer peão que esteja na passagem ou prestes a atravessá-la.

Variações por país

O símbolo do peão é representado como uma figura a caminhar; em algumas jurisdições a figura caminha para a esquerda, noutras para a direita — ambas as formas são aceites ao abrigo de Vienna 1968 Secção A.11.

Quando o vê

Veja este sinal ao aproximar-se de escolas, jardins-de-infância, recintos recreativos e vias com elevada concentração de peões crianças.

O que deve fazer

Deve reduzir substancialmente a velocidade, observar as bermas e os veículos estacionados à procura de crianças e estar preparado para parar sem aviso.

Quando o vê

Veja este sinal ao aproximar-se de zonas de construção activa, operações de repavimentação, escavações de serviços e obras de manutenção de curta duração, como a pintura de marcas viárias.

O que deve fazer

Deve reduzir a velocidade, respeitar qualquer limite reduzido sinalizado, obedecer aos desvios de via e aos sinais dos trabalhadores e abster-se de ultrapassar no interior das obras.

Variações por país

Muitas jurisdições utilizam uma variante de fundo amarelo (modelo Ab em Vienna 1968 Secção A) ou painéis temporários cor de laranja em forma de losango para o aviso de obras; ambos são aceites ao abrigo da Convenção.

Quando o vê

Veja este sinal ao aproximar-se de um cruzamento, entroncamento em T, em Y ou cruzamento oblíquo com via secundária, especialmente onde as vias secundárias têm pouca visibilidade ou geometria invulgar.

O que deve fazer

Deve reduzir a velocidade, verificar o tráfego transversal de ambos os lados e dar prioridade a qualquer veículo que tenha prioridade ao abrigo das regras locais ou de outra sinalização.

Quando o vê

Veja este sinal ao aproximar-se do primeiro cruzamento com semáforos de um percurso, após um longo troço sem semáforos, ou onde a visibilidade do semáforo está limitada por curvatura, folhagem ou edifícios.

O que deve fazer

Deve reduzir a velocidade e estar preparado para parar no semáforo; deve obedecer à luz que o semáforo apresenta à sua chegada à linha de paragem.

Quando o vê

Veja este sinal ao aproximar-se de passagens de nível rurais e industriais sem guarda, normalmente complementadas por cruzes de Santo André (Secção A.29) na própria passagem e, quando existam, por luzes vermelhas intermitentes.

O que deve fazer

Deve reduzir a velocidade, olhar e escutar para detectar comboios em aproximação em ambas as direcções, e deve parar antes da passagem se um comboio estiver à vista ou se algum aviso sonoro ou visual estiver activo.

Variações por país

A maioria das jurisdições europeias continua a utilizar o pictograma da locomotiva a vapor, ainda que a tracção a vapor tenha há muito cessado; o símbolo é mantido para reconhecimento internacional.

Quando o vê

Veja este sinal em estradas rurais que atravessam florestas, reservas de caça e corredores de migração, normalmente com painéis adicionais que indicam o comprimento do troço afectado.

O que deve fazer

Deve reduzir a velocidade, observar activamente as bermas (em especial ao amanhecer e ao anoitecer) e estar preparado para parar ou efectuar manobras evasivas se um animal entrar na faixa de rodagem.

Variações por país

A Convenção permite substituir o pictograma do veado por um alce na Escandinávia, por um camelo em alguns Estados do Médio Oriente, ou por um canguru na Austrália; todos são aceites como variantes de Secção A.15a.

Quando o vê

Veja este sinal ao aproximar-se de passos de montanha, descidas alpinas e qualquer inclinação prolongada mais acentuada do que a predefinição local (normalmente 7 % ou mais em toda a Europa).

O que deve fazer

Deve reduzir a velocidade antes da descida, engatar uma mudança mais baixa para utilizar o travão-motor, e deve evitar o uso prolongado dos travões de serviço para prevenir o sobreaquecimento; os veículos pesados devem obedecer a quaisquer painéis associados de restrição a camiões.

Quando o vê

Veja este sinal em terreno montanhoso, em escavações através de estratos instáveis, após chuvas intensas em estradas alpinas e em qualquer ponto onde a berma tenha sido recentemente erodida.

O que deve fazer

Deve reduzir a velocidade, observar a faixa de rodagem e as bermas em busca de detritos, e não deve parar nem estacionar no troço afectado; se houver pedras na via, deve contorná-las com cuidado ou parar a uma distância segura.

Quando o vê

Veja este sinal onde uma ciclovia separada atravessa a estrada, à entrada de estradas rurais que fazem parte de um itinerário ciclável designado, e em ruas urbanas sem infra-estrutura ciclável dedicada.

O que deve fazer

Deve reduzir a velocidade, verificar a presença de ciclistas antes de mudar de via ou virar, e deve dar aos ciclistas uma folga lateral adequada ao ultrapassar — normalmente pelo menos 1,5 m na maioria dos Estados partes da Convenção de Viena.