Yön işaretleri
Sürücüleri varış noktalarına, çıkışlara ve mesafelere yönlendirir.
Yön işaretleri hakkında
Yön, konum ve gösterge işaretleri, 1968 Karayolu İşaretleri ve Sinyalleri Hakkında Viyana Sözleşmesi'nin Ek 1, G Bölümünde tanımlanmıştır. G Bölümü, madde sayısına göre en büyük tek kategoridir ve kavşaktan önce gösterilen ön yön işaretlerini, kavşağın kendisindeki yön işaretlerini, yerleşim yerlerinin giriş ve çıkışındaki yer kimlik işaretlerini, kavşaktan sonraki rota teyit işaretlerini, otoyol çıkış işaretlerini, kilometre direklerini ve yolun üzerindeki şerit yönetimi ok panellerini içerir. Sözleşme, otoyollar için yeşil zeminli, sıradan yollar için mavi zeminli, geçici dolaylar için sarı zeminli ve yerel varış noktaları için beyaz zeminli dikdörtgen panellere izin verir; yön işaretlerinin kendisi için ok başlı dikdörtgenler kullanılır.
G Bölümünün belirleyici sürücü-eylem ilkesi seyrüseferdir: işaretler sürücüleri bir rota boyunca yönlendirir ve çıkışları, şeritleri, varış noktalarını ve mesafeleri tanımlar, ancak kendi başlarına herhangi bir özel manevrayı yasaklamaz veya zorlamaz. Bir G Bölümü oku, bir D Bölümü mecburi diskiyle birlikte göründüğünde — örneğin zorunlu bir yön gösteren tepedeki bir şerit kontrol paneli — Bölüm D kapsamındaki mecburi yükümlülük, yalnızca yönlendirici göstergeden yasal olarak öncelik alır.
Tüm Yön işaretleri
Otoyol çıkışı
Yaklaşan bir otoyol çıkışını çıkış numarası, varış noktası adı ve mesafe ile tanımlar. Otoyollarda standart zemin beyaz yazılı yeşildir; sıradan yollarda zemin beyaz yazılı mavidir.
Gördüğünüzde
Otoyollarda ve seviye ayırılmış ekspres yollarda, genellikle çıkıştan 2000 m, 1000 m ve 500 m önce bir dizide ve gore noktasında son bir teyit ile.
Yapmanız gerekenler
Çıkışı kullanmak istiyorsanız zamanında yavaşlama şeridine geçmek, sinyal vermek ve yalnızca geçiş şeritlerinden uzaklaştığınızda hızınızı düşürmek zorundasınız.
Ülke farklılıkları
Bazı Vienna tarafları (İtalya, Fransa) otoyollar için yeşil üzerine beyaz ve sıradan yollar için mavi üzerine beyaz kullanır; diğerleri (İsveç, Hollanda) sözleşmeyi tersine çevirerek otoyolların mavi olmasını sağlar. Her iki şema da Bölüm G kapsamında izin verilir.
Kaynak: Vienna 1968 Bölüm G
Tek yönlü trafik
Tek yönlü bir sokağı belirler. Bu yoldaki trafik yalnızca mavi dikdörtgen zemin üzerindeki beyaz okla gösterilen yönde akar.
Gördüğünüzde
Kentsel alanlarda tek yönlü sokakların girişinde, genellikle aynı sokağın ters yön ucundaki bir Bölüm C.1 girişi yok işaretiyle eşleştirilerek.
Yapmanız gerekenler
Yalnızca okla gösterilen yönde seyahat etmek zorundasınız. Bir park yerine kısa manevralar dışında akışa karşı geri gelmemelisiniz.
Kaynak: Vienna 1968 Bölüm E.3
Otel veya motel
Yoldan erişilebilen bir otel veya moteli gösterir. Piktogram, beyaz bir kare içine yerleştirilmiş stilize bir yataktır; bazı Vienna tarafları konaklamayı bir restorandan ayırmak için bıçak-çatal veya kahve fincanı varyantı kullanır.
Gördüğünüzde
Otoyol yaklaşım panellerinde ve konaklama içeren servis alanlarına götüren çıkışlarda ve genellikle mesafe bilgisiyle birlikte konaklamayı işaretlemek için kırsal ana yollarda.
Yapmanız gerekenler
Tesisi kullanmak için ana yoldan ayrılabilirsiniz; işaret kendi başına herhangi bir sürüş kısıtlaması getirmez. Çıkışta birleşen ve yavaş hareket eden trafiğe karşı dikkatli olmalısınız.
Kaynak: Vienna 1968 Bölüm F.2
Yön işaretleri Hakkında Önemli Bilgiler
Nasıl Tanınır
Yön işaretleri dikdörtgen şeklindedir ve genellikle ok içerir. Renk yol türüne göre değişir.
Gerekli Eylem
Hedefinize ulaşmak için belirtilen yönü takip edin.
Cezalar
Ters yönde sürüş ağır para cezalarına neden olabilir ve son derece tehlikelidir.
Ehliyet Sınavını Geçmeye Hazır mısınız?
İlk denemede geçmeniz için ihtiyacınız olan her şey
30+ Deneme Testi
Gerçek sınav soruları
Tess AI Koç
Kişiselleştirilmiş rehberlik
16 Ders
İnteraktif öğrenme
İlerleme Takibi
Performans analizleri
İçerik yapay zeka tarafından çevrilmiş ve ikinci bir LLM tarafından doğrulanmıştır. Ana dili konuşanlar — lütfen düzeltmeleri issue tracker'ımızda bildirin.