Uyarı işaretleri
Sürücüleri ileride potansiyel tehlikelere karşı uyarır. Genellikle kırmızı kenarlı üçgen şeklindedir.
Uyarı işaretleri hakkında
Tehlike uyarı işaretleri, 1968 Karayolu İşaretleri ve Sinyalleri Hakkında Viyana Sözleşmesi'nin Ek 1, A Bölümünde tanımlanmıştır. Sözleşme iki izin verilen modeli öngörür: model Aa, beyaz veya soluk sarı zeminli ve kırmızı kenarlı yukarı bakan bir eşkenar üçgen, ve model Ab, sarı zeminli ve siyah çerçeveli bir kare veya eşkenar dörtgen. A Bölümü, tehlikeli virajlar (Bölüm A.1a), kaygan yol yüzeyleri (Bölüm A.4), ileride yaya geçitleri (Bölüm A.11), çocukların sıkça bulunduğu alanlar (Bölüm A.13), yol çalışmaları (Bölüm A.16) ve kavşak türleri (Bölüm A.18 ila Bölüm A.21) gibi tehlikeleri kapsar.
A Bölümünün belirleyici sürücü-eylem ilkesi, uyarı işaretlerinin sürücüleri ileride bir tehlikeye karşı uyardığı ancak kendi başlarına yasal bir kısıtlama getirmediğidir. Sürücülerin tanımlanan koşullara göre hız ve dikkatlerini ayarlamaları gerekir, ancak operasyonel yanıt — yavaşlama, şerit değiştirme, takip mesafesini artırma — yolun genel kuralları tarafından yönetilen bir karar meselesi olarak kalır.
Tüm Uyarı işaretleri
İleride viraj
Önünüzdeki yolun tehlikeli bir viraj veya bir dizi viraj içerdiğini uyarır; sembolde gösterilen viraj yönü ilk virajı belirtir.
Gördüğünüzde
Bu işareti, yol geometrisinden zamanında okunamayan keskin bir tek viraja, bir saç tokası virajına veya bir dizi viraja yaklaşırken görürsünüz.
Yapmanız gerekenler
Viraja girmeden önce hızınızı düşürmek, şeridinizde kalmak ve yol geometrisi tekrar netleşene kadar sollamadan kaçınmak zorundasınız.
Kaynak: Vienna 1968 Bölüm A.1(a)
Kaygan yol
Önünüzdeki yol yüzeyinin buz, kar, su, yağ, çamur veya gevşek çakıl nedeniyle kaygan olabileceğini ve normal lastik tutuşunun varsayılamayacağını uyarır.
Gördüğünüzde
Bu işareti soğuk hava dağ geçitlerinde, sel veya yağ sızıntısına eğilimli bölümlerde ve yüzeyin asfalttan daha az tutunan bir malzemeye değiştiği noktalarda görürsünüz.
Yapmanız gerekenler
Tehlike geçene kadar hızınızı düşürmeniz, takip mesafenizi artırmanız ve ani frenleme, hızlanma veya direksiyon hareketlerinden kaçınmanız gerekir.
Kaynak: Vienna 1968 Bölüm A.4
İleride yaya geçidi
Yayaların yola adım atarken araçlara göre öncelikli oldukları, ileride bulunan bir yaya geçidi konusunda uyarır.
Gördüğünüzde
Bu işareti, genellikle kentsel yollarda, okullar, mağazalar veya toplu taşıma duraklarının yakınında, işaretlenmiş bir zebra veya sinyalize edilmiş bir yaya geçidine yaklaşırken görürsünüz.
Yapmanız gerekenler
Hızınızı düşürmeniz, durmaya hazır olmanız ve geçit üzerinde veya geçide adım atan herhangi bir yayaya yol vermeniz gerekir.
Ülke farklılıkları
Yaya sembolü yürüyen bir figür olarak gösterilir; bazı yargı bölgelerinde figür sola, diğerlerinde sağa yürür — her iki form da Vienna 1968 Bölüm A.11 kapsamında kabul edilir.
Kaynak: Vienna 1968 Bölüm A.11
Çocuk geçidi
Çocukların sıkça bulunduğu — genellikle okullar, oyun alanları, parklar veya konut sokakları yakınında — ve çocukların habersizce yola adım atabileceği bir yol bölümü konusunda uyarır.
Gördüğünüzde
Bu işareti okullara, anaokullarına, rekreasyon alanlarına ve çocuk yaya yoğunluğunun yüksek olduğu yollara yaklaşırken görürsünüz.
Yapmanız gerekenler
Hızınızı önemli ölçüde düşürmeniz, kenarları ve park edilmiş araçları çocuklar için taramanız ve habersizce durmaya hazır olmanız gerekir.
Kaynak: Vienna 1968 Bölüm A.13
İleride yol çalışması
İleride yol çalışması — inşaat, bakım, kaplama veya altyapı çalışması — konusunda uyarır; şerit kullanılabilirliği, yüzey durumu ve personel maruziyeti normalden farklı olabilir.
Gördüğünüzde
Bu işareti aktif inşaat bölgelerine, yeniden kaplama operasyonlarına, altyapı kazılarına ve çizgi boyama gibi kısa süreli bakım çalışmalarına yaklaşırken görürsünüz.
Yapmanız gerekenler
Hızınızı düşürmeniz, ilan edilen herhangi bir düşürülmüş sınıra uymanız, şerit yönlendirmelerine ve işçilerden gelen sinyallere uymanız ve çalışmalar içinde sollamadan kaçınmanız gerekir.
Ülke farklılıkları
Birçok yargı bölgesi, yol çalışması uyarıları için sarı zeminli bir varyant (Vienna 1968 Bölüm A'da model Ab) veya geçici turuncu eşkenar dörtgen paneller kullanır; her ikisi de Sözleşme kapsamında kabul edilir.
Kaynak: Vienna 1968 Bölüm A.16
İleride kavşak
İleride bir kavşak — bir dörtyol, T-kavşağı, Y-kavşağı veya küçük bir yan yol ile kavşak — konusunda uyarır; burada çatışan trafik akımları buluşur.
Gördüğünüzde
Bu işareti, özellikle yan yolların görüşü düşük veya geometrisi olağandışı olduğunda, bir dörtyol, T-kavşağı, Y-kavşağı veya eğik yan yol kavşağına yaklaşırken görürsünüz.
Yapmanız gerekenler
Hızınızı düşürmeniz, her iki taraftan gelen çapraz trafiği kontrol etmeniz ve yerel kurallar veya diğer işaretler kapsamında önceliği olan herhangi bir araca yol vermeniz gerekir.
Kaynak: Vienna 1968 Bölüm A.18 to Bölüm A.21
Trafik ışıkları
Trafik ışıklarıyla kontrol edilen bir yol kesimine yaklaştığınızı uyarır; piktogram, üçgen zemin üzerinde üç gözlü (kırmızı, sarı ve yeşil) bir sinyal başını biçimlendirilmiş olarak gösterir.
Gördüğünüzde
Bu işareti, bir güzergahta sinyalli ilk kavşağa yaklaşırken, uzun bir sinyalsiz yol kesiminden sonra veya sinyal başının ileri görüşünün kıvrım, ağaçlık veya binalar tarafından kısıtlandığı yerlerde görürsünüz.
Yapmanız gerekenler
Hızınızı düşürmeniz ve sinyalde durmaya hazır olmanız gerekir; durma çizgisine vardığınızda sinyalin gösterdiği herhangi bir görüntüye uymak zorundasınız.
Kaynak: Vienna 1968 Bölüm A.17
Bariyersiz hemzemin geçit
Kapı veya bariyerle donatılmamış bir demiryolu hemzemin geçidi konusunda uyarır; piktogram, uyarı üçgeninin içinde biçimlendirilmiş bir buharlı lokomotif (veya daha yeni ulusal varyantlarda basitleştirilmiş bir tren) gösterir.
Gördüğünüzde
Bu işareti, denetimsiz kırsal ve endüstriyel demiryolu geçitlerine yaklaşırken, genellikle geçidin kendisinde Saint Andrew haçı işaretleri (Bölüm A.29) ve varsa yanıp sönen kırmızı ışıklarla desteklenmiş olarak görürsünüz.
Yapmanız gerekenler
Hızınızı düşürmek, her iki yönden yaklaşan trenleri bakıp dinleyerek kontrol etmek ve bir tren görünüyorsa ya da herhangi bir sesli veya görsel uyarı etkinse geçidin önünde durmak zorundasınız.
Ülke farklılıkları
Buhar çekişi uzun zamandır sona ermesine rağmen çoğu Avrupa yargı bölgesi hâlâ buharlı lokomotif piktogramını kullanır; sembol uluslararası tanınma için korunmuştur.
Kaynak: Vienna 1968 Bölüm A.28
Vahşi hayvanlar
Vahşi hayvanların — en yaygın olarak geyik, mus veya yaban domuzu — yolu geçtiği bilinen bir yol kesimini uyarır. Piktogram profilden sıçrayan bir geyiktir.
Gördüğünüzde
Bu işareti, ormanlar, av rezervleri ve göç koridorları boyunca kırsal yollarda, genellikle etkilenen kesimin uzunluğunu gösteren ek panellerle birlikte görürsünüz.
Yapmanız gerekenler
Hızınızı düşürmek, (özellikle şafak ve alaca karanlıkta) kenarları aktif olarak taramak ve bir hayvan yola girerse durmaya veya kaçınma manevrası yapmaya hazır olmak zorundasınız.
Ülke farklılıkları
Sözleşme, geyik piktogramının İskandinavya'da mus/elk ile, bazı Orta Doğu ülkelerinde develerle veya Avustralya'da kangurularla değiştirilmesine izin verir; hepsi Bölüm A.15a varyantları olarak kabul edilir.
Kaynak: Vienna 1968 Bölüm A.15a
Tehlikeli iniş
İleride dik bir yokuş aşağı eğim konusunda uyarır. Piktogram, yanında eğim yüzdesi gösterilen bir araç silüetinin eğimli bir çizgide indiğini gösterir.
Gördüğünüzde
Bu işareti dağ geçitlerine, inen alp güzergahlarına ve yerel varsayılan değerden (Avrupa genelinde tipik olarak %7 veya daha fazla) daha dik herhangi bir sürekli eğime yaklaşırken görürsünüz.
Yapmanız gerekenler
İnişten önce hızınızı düşürmek, motor freni kullanmak için daha düşük bir vites takmak ve aşırı ısınmayı önlemek için servis frenlerinin uzun süreli kullanımından kaçınmak zorundasınız; ağır araçlar ilişkili herhangi bir kamyon kısıtlama paneline uymak zorundadır.
Kaynak: Vienna 1968 Bölüm A.2a
Düşen kayalar
Düşen veya düşmüş kayalara maruz kalan bir yol kesimini uyarır. Piktogram, biçimlendirilmiş bir yamaçtan yola doğru yuvarlanan kayaları gösterir.
Gördüğünüzde
Bu işareti dağlık arazide, kararsız tabakalardan kesimlerde, alp yollarında yoğun yağışlardan sonra ve kenarın son zamanlarda erozyonla aşındırıldığı herhangi bir noktada görürsünüz.
Yapmanız gerekenler
Hızınızı düşürmek, yolu ve kenarları enkaz için taramak ve etkilenen kesimde durmamak veya park etmemek zorundasınız; yolda kaya varsa dikkatle etraflarından geçmek veya güvenli bir mesafede durmak zorundasınız.
Kaynak: Vienna 1968 Bölüm A.12
Bisikletliler
Bir bisiklet yolunun yola katıldığı veya kesiştiği ya da bisikletlilerin önemli sayıda yolu paylaştığı, bisikletliler tarafından sıkça kullanılan bir yol kesimini uyarır.
Gördüğünüzde
Bu işareti, ayrılmış bir bisiklet yolunun yolu kestiği yerde, belirlenmiş bir bisiklet güzergahının parçası olan kırsal yolların girişinde ve özel bisiklet altyapısı olmayan kentsel sokaklarda görürsünüz.
Yapmanız gerekenler
Hızınızı düşürmek, şerit değiştirmeden veya dönmeden önce bisikletlileri kontrol etmek ve sollarken bisikletlilere yeterli yanal mesafe — çoğu Vienna ülkesinde tipik olarak en az 1,5 m — bırakmak zorundasınız.
Kaynak: Vienna 1968 Bölüm A.14
Uyarı işaretleri Hakkında Önemli Bilgiler
Nasıl Tanınır
Uyarı işaretleri genellikle kırmızı kenarlı ve beyaz arka planlı üçgen şeklindedir. İlerideki tehlikelere karşı sizi uyarırlar.
Gerekli Eylem
Yavaşlayın, dikkatinizi artırın ve ilerideki tehlikeye hazırlanın.
Cezalar
Uyarı işaretlerini göz ardı ederek kazaya neden olmak ağır cezalara ve hukuki sorumluluğa yol açabilir.
Ehliyet Sınavını Geçmeye Hazır mısınız?
İlk denemede geçmeniz için ihtiyacınız olan her şey
30+ Deneme Testi
Gerçek sınav soruları
Tess AI Koç
Kişiselleştirilmiş rehberlik
16 Ders
İnteraktif öğrenme
İlerleme Takibi
Performans analizleri
İçerik yapay zeka tarafından çevrilmiş ve ikinci bir LLM tarafından doğrulanmıştır. Ana dili konuşanlar — lütfen düzeltmeleri issue tracker'ımızda bildirin.