Öncelik işaretleri
Kavşaklarda kimin geçiş üstünlüğüne sahip olduğunu belirtir. Çeşitli şekiller ve renkler.
Öncelik işaretleri hakkında
Öncelik işaretleri, 1968 Karayolu İşaretleri ve Sinyalleri Hakkında Viyana Sözleşmesi'nin Ek 1, B Bölümünde tanımlanmıştır. Diğer çoğu kategorinin aksine, B Bölümü, her birinin kısmen gizlenmiş veya arkadan görüldüğünde bile tanınabilmesi için işaret başına farklı şekiller kullanır: yol ver (Bölüm B.1) için ters bir eşkenar üçgen, dur (Bölüm B.2a) için bir sekizgen ve anayol (Bölüm B.3) için noktası üstte duran bir kare (eşkenar dörtgen). B Bölümünün belirleyici sürücü-eylem ilkesi, trafik akımlarının buluştuğu noktalarda geçiş üstünlüğünün tahsisidir.
Bir Bölüm B.1 yol ver işaretiyle karşı karşıya kalan sürücüler kesişen yoldaki trafiğe yol vermek zorundadırlar; bir Bölüm B.2 dur işaretiyle karşı karşıya kalan sürücüler yol vermeden önce tamamen durmak zorundadırlar; bir Bölüm B.3 anayolundaki sürücüler, bir öncelik sonu işareti ayrıcalığı iptal edene kadar kesişen trafiğe karşı geçiş üstünlüğüne sahiptirler. Kategori, Karayolu Trafiği Sözleşmesi'nin 18. Maddesindeki genel geçiş üstünlüğü kurallarını yerine koymak yerine tamamlar.
Tüm Öncelik işaretleri
Dur
Sürücüler dur çizgisinde — veya çizginin yokluğunda işaretin kesişen yola net bir görüş sunduğu noktada — tamamen durmak ve ilerlemeden önce kesişen yoldaki tüm trafiğe yol vermek zorundadırlar.
Gördüğünüzde
Bu işareti, küçük yolların büyük yollarla kesişmelerinde, aktif uyarı olmayan demiryolu geçişlerinde ve kesişen yolun görüşünün kötü olduğu noktalarda görürsünüz.
Yapmanız gerekenler
Aracı tamamen durdurmak, kesişen yoldaki tüm trafiğe yol vermek zorundasınız ve yalnızca yol açık olduğunda ilerleyebilirsiniz.
Ülke farklılıkları
Vienna 1968 Bölüm B.2(a) sekizgeni standart olarak tanımlar; Bölüm B.2(b), içine ters çevrilmiş üçgen ve STOP kelimesi yerleştirilmiş alternatif dairesel bir varyanta izin verir. STOP yazısı çoğu ülkede korunur; yerel dil varyantları arasında ARRET (Quebec), ARRETEZ (Quebec/yol çalışmaları), DUR (Türkiye) ve bir el piktogramı (İsrail) bulunur.
Kaynak: Vienna 1968 Bölüm B.2(a)
Yol ver
Sürücüler kesişen yoldaki trafiğe yol vermek zorundadırlar. Yol açıksa tamamen durmak gerekli değildir, ancak yol verme yükümlülüğü mutlaktır.
Gördüğünüzde
Bu işareti dönel kavşakların girişinde, küçük yolların büyük yollarla kesişmelerinde, rampa birleşmelerinde ve durmanın her zaman gerekli olmadığı kontrollü kavşaklarda görürsünüz.
Yapmanız gerekenler
Kesişen veya dolaşan yoldaki tüm araçlara yol vermek zorundasınız. Uymak için gerekirse durmanız gerekir ve yalnızca yol açık olduğunda ilerleyebilirsiniz.
Ülke farklılıkları
İngiliz Milletler Topluluğu ülkeleri işareti GIVE WAY olarak etiketler; Amerika Birleşik Devletleri, İrlanda ve birkaç Karayip yargı bölgesi YIELD kullanır. Sözleşme, yazıyla veya yazısız işarete izin verir.
Kaynak: Vienna 1968 Bölüm B.1
Anayol
İşareti taşıyan yolu bir anayol olarak belirler. Bu yoldaki sürücüler, öncelik bir anayol sonu işareti tarafından iptal edilene kadar kesişen yollardan çıkan trafiğe karşı geçiş üstünlüğüne sahiptir.
Gördüğünüzde
Bu işareti bir kasaba içinden geçen veya bölgesel bir yol boyunca olan öncelikli rotanın başlangıcında görürsünüz; önceliğin yürürlükte kaldığını teyit etmek için her büyük kavşaktan sonra tekrarlanır.
Yapmanız gerekenler
Bu yol boyunca kavşaklarda geçiş üstünlüğü ile ilerleyebilirsiniz, ancak yönünüze bakan dur veya yol ver işaretlerine uymanız gerekir ve yayalara veya acil durum araçlarına karşı öncelik varsaymamalısınız.
Ülke farklılıkları
Anayol işareti kıta Avrupa'sında ve diğer çoğu Vienna tarafında standarttır; Birleşik Krallık, İrlanda, Amerika Birleşik Devletleri, Kanada veya Avustralya'da kullanılmaz, bu ülkeler önceliği diğer işaretler ve yol işaretleriyle tahsis eder.
Kaynak: Vienna 1968 Bölüm B.3
Karşıdan gelen araca yol verin
İleride gelen dar bir kesimde karşıdan gelen trafiğin sizin yönünüze göre öncelikli olduğunu gösterir. Disk, kırmızı aşağı oka bitişik siyah yukarı oku gösterir; karşıdan gelen araçlar (kırmızı) sizin yönünüze (siyah) göre önceliklidir.
Gördüğünüzde
Bu işareti dar köprülerin girişinde, tek şeritli yol çalışması sapmalarında ve iki yönlü trafiğin bir yöne yol vermesi gereken diğer kesimlerde görürsünüz; karşı yön karşılık gelen Bölüm B.6 karşıdan gelene karşı öncelik işaretiyle karşılaşacaktır.
Yapmanız gerekenler
Karşıdan gelen araçlara yol vermek zorundasınız ve dar kesim boşalana kadar girmemek zorundasınız; zaten girdiyseniz ve karşıdan gelen bir araçla karşılaştıysanız, güvenli olduğunda bir geçiş noktasına geri çekilmek zorundasınız.
Kaynak: Vienna 1968 Bölüm B.5
Anayol sonu
Bölüm B.3 anayol işaretinin verdiği önceliği iptal eder. Elmas, anayol işaretiyle aynı beyaz üzerine sarı alanı gösterir ancak sağ üstten sol alta doğru siyah veya gri bir köşegen şeritle çaprazlanır.
Gördüğünüzde
Bu işareti bir kasaba boyunca veya bölgesel bir yol boyunca uzanan bir öncelik güzergahının sonunda, genellikle önceliğin varsayılan geçiş kurallarına döndüğü bir kavşaktan hemen önce görürsünüz.
Yapmanız gerekenler
Bu işaretin ötesindeki kavşaklarda artık öncelik varsaymamak zorundasınız. İleride yolda geçerli olan herhangi bir sonraki dur, yol ver veya 'sağdan gelene öncelik' kuralına uymak zorundasınız.
Kaynak: Vienna 1968 Bölüm B.4
Öncelik işaretleri Hakkında Önemli Bilgiler
Nasıl Tanınır
Geçiş üstünlüğü işaretleri kendine özgü şekillere sahiptir: sekizgen (dur), ters üçgen (yol ver) veya baklava (öncelikli yol).
Gerekli Eylem
Belirtilen geçiş üstünlüğü kurallarına uyun. Dur işaretlerinde tamamen durun, yol ver işaretlerinde yol verin.
Cezalar
Dur işaretini ihlal etmek veya yol vermemek: 100-400 EUR, 2-4 ehliyet puanı.
Ehliyet Sınavını Geçmeye Hazır mısınız?
İlk denemede geçmeniz için ihtiyacınız olan her şey
30+ Deneme Testi
Gerçek sınav soruları
Tess AI Koç
Kişiselleştirilmiş rehberlik
16 Ders
İnteraktif öğrenme
İlerleme Takibi
Performans analizleri
İçerik yapay zeka tarafından çevrilmiş ve ikinci bir LLM tarafından doğrulanmıştır. Ana dili konuşanlar — lütfen düzeltmeleri issue tracker'ımızda bildirin.