Yasak işaretleri
İzin verilmeyen eylemleri belirtir. Genellikle kırmızı kenarlı daire şeklindedir.
Yasak işaretleri hakkında
Yasak veya kısıtlayıcı işaretler, 1968 Karayolu İşaretleri ve Sinyalleri Hakkında Viyana Sözleşmesi'nin Ek 1, C Bölümünde tanımlanmıştır. Standart şekil, beyaz veya soluk sarı zeminli ve geniş kırmızı kenarlı dairesel bir disktir; yasaklanan eylem disk içinde siyah olarak gösterilir ve yalnızca sembolün belirsiz olabileceği yerlerde kırmızı bir çapraz çubukla üstü çizilebilir. C Bölümü, giriş yasakları (Bölüm C.1 girişi yok), sollama yasakları (yük araçları için Bölüm C.16 ve Bölüm C.17), maksimum hız (Bölüm C.14), minimum aks yükü ve toplam ağırlık sınırları, park yasağı (Bölüm C.18) ve durma yasağı (Bölüm C.19) gibi diğer pek çoğunu kapsar.
C Bölümünün belirleyici sürücü-eylem ilkesi, gösterilen eylemin, ya bir kısıtlama sonu işareti yükümlülüğü iptal edene, ya bir sonraki kavşak onu örtük olarak sonlandırana ya da bir tamamlayıcı panel yasağı belirtilen bir mesafe veya araç sınıfları kümesine kısıtlayana kadar işaretten itibaren yasak olduğudur. Uyum zorunludur ve yerinde uygulanabilir; işaret tavsiye niteliğinde bir uyarı yerine derhal bir yasal görev oluşturur ve bir C Bölümü işaretinin ihlali her Vienna tarafında birincil bir trafik suçudur.
Tüm Yasak işaretleri
Girişi yok
Tüm araçların girişini yasaklar. İşaret, girişin yasaklandığı yönde gösterilir ve genellikle tek yönlü bir caddenin çıkış ucunu veya kapalı bir yolu işaretlemek için kullanılır.
Gördüğünüzde
Bu işareti tek yönlü sokakların ters yön ucunda, kapalı yollarda, otoyolların yanlış yönden görülen çıkış rampalarında ve sınırlı erişimli avlularda görürsünüz.
Yapmanız gerekenler
Bu işaretin ötesindeki yola girmemelisiniz. Geri dönmeniz veya gösterilen alternatif rotayı takip etmeniz gerekir.
Kaynak: Vienna 1968 Bölüm C.1
Sollama yasak
İki tekerlekli mopedler ve yan sepetsiz iki tekerlekli motosikletler hariç motorlu araçların sollanmasını yasaklar; yasak, işaretten başlayarak yasak sonu işareti veya bir kavşağa kadar geçerlidir.
Gördüğünüzde
Bu işareti, virajlar, tepe doruğu, köprüler ve güvenli bir sollama manevrası için ileri görüşün yetersiz olduğu diğer bölümler yakınındaki iki şeritli kırsal yollarda görürsünüz.
Yapmanız gerekenler
Yasak yürürlükteyken herhangi bir otomobil, kamyon veya otobüsü sollamamalısınız. Kısıtlama sona erene kadar şeritte kalmanız gerekir.
Kaynak: Vienna 1968 Bölüm C.16
Hız sınırı 50
İzin verilen maksimum hızı, diskteki rakamla gösterilen saatte kilometre olarak (veya imperyal birimler kullanan yargı bölgelerinde saatte mil olarak) belirler. Sınır, işaretten başlayarak iptal edilene kadar geçerlidir.
Gördüğünüzde
Bu işareti yerleşim alanları, okul yaklaşımları, yol çalışma bölgeleri ve daha dar kırsal bölümler gibi daha düşük hızlı ortamların girişinde görürsünüz; 50 km/s, çoğu Vienna tarafında standart kentsel varsayılan değerdir.
Yapmanız gerekenler
Bir üst sınır, kısıtlama sonu işareti veya geçerli bir bölge varsayılan değeri iptal edene kadar işaretin ötesindeki herhangi bir noktada belirtilen hızı aşmamalısınız.
Ülke farklılıkları
Antlaşma, Bölüm C.14 diskinde herhangi bir sayısal değere izin verir; 50 km/s, Avrupa taraflarında en yaygın kentsel ilan değerdir ve 1968 Karayolu Trafiği Sözleşmesi'nin 13. Maddesi kapsamında varsayılan kentsel sınırdır.
Kaynak: Vienna 1968 Bölüm C.14
Park yasağı
İşaretin gösterildiği yol kenarında park etmeyi yasaklar. Yolcuların hemen biniş veya inişi için ya da yükleme ve boşaltma için durmaya izin verilir.
Gördüğünüzde
Bu işareti, duran araçların trafik akışını engelleyeceği kentsel sokaklarda, kavşaklar yakınında, dar yollarda ve kaldırım erişimi gerektiren cephelerde görürsünüz.
Yapmanız gerekenler
Aracınızı işaretin ötesinde gözetimsiz bırakmamalısınız. Yalnızca biniş, iniş veya yükleme için yeterli süre durabilirsiniz.
Kaynak: Vienna 1968 Bölüm C.18
Durma yasağı
İşaretin gösterildiği yol kenarında hem durmayı hem de park etmeyi yasaklar. Kısıtlama Bölüm C.18'den daha katıdır çünkü biniş veya yükleme için anlık duruşları bile yasaklar.
Gördüğünüzde
Bu işareti otoyol banketlerinde, tünellerde, köprülerde, yaya geçitleri yakınında ve duran herhangi bir aracın güvenlik tehlikesi oluşturacağı dar sokaklarda görürsünüz.
Yapmanız gerekenler
Trafik koşulları, kaza veya mekanik arıza tarafından bunu yapmaya zorlanmadıkça aracınızı bu işaretin ötesindeki kaldırıma getirmemelisiniz.
Kaynak: Vienna 1968 Bölüm C.19
U-dönüşü yasak
İşaretten bir sonraki kavşağa veya karşılık gelen yasak sonu işaretine kadar yolda U-dönüşlerini (seyir yönünü tersine çevirmek için yarım dönüşler) yasaklar. Piktogram, kırmızı bir köşegen şeritli U şeklinde siyah bir oktur.
Gördüğünüzde
Bu işareti orta refüjlü çok şeritli kentsel yollarda, U-dönüşlerinin çapraz trafikle çatışacağı sinyalli kavşaklarda ve yön değiştirmenin yasak olduğu otoyol kalitesinde yollarda görürsünüz.
Yapmanız gerekenler
Bu işaretten sonra U-dönüşü yapmamak zorundasınız. Yönü tersine çevirmek için bir sonraki izin verilen dönüş noktasına veya döner kavşağa devam etmek zorundasınız.
Kaynak: Vienna 1968 Bölüm C
Bisiklet giremez
İşaretin bulunduğu yol veya patikada bisiklet (pedallı bisiklet) kullanımını yasaklar. Piktogram, kırmızı kenarlı bir daire içinde siyah bir bisiklet silüetidir.
Gördüğünüzde
Bu işareti otoyolların, ekspres yolların, yol tünellerinin ve bisiklet trafiğine uygun olmayan diğer altyapıların girişinde ve bisiklet sürmenin yasak olduğu yaya yollarının ve sadece yayalara ait bölgelerin girişinde görürsünüz.
Yapmanız gerekenler
Bu işaretten sonra bisikletle gitmemek zorundasınız. Sürücüler yasak kesim boyunca devam etmek istiyorlarsa inip yürümek veya işaretli herhangi bir bisiklet alternatif güzergahını takip etmek zorundadır.
Kaynak: Vienna 1968 Bölüm C.3l
Yasak işaretleri Hakkında Önemli Bilgiler
Nasıl Tanınır
Yasaklama işaretleri kırmızı kenarlı ve genellikle çapraz kırmızı çizgili daire şeklindedir. Yapamayacağınız şeyleri gösterirler.
Gerekli Eylem
Belirtilen eylemi gerçekleştirmemelisiniz. Bu işaretlerin ihlali cezai yaptırımla sonuçlanır.
Cezalar
İhlale bağlı olarak cezalar 100-600 EUR arasında değişir. Ehliyet puanı kaybı da olabilir.
Ehliyet Sınavını Geçmeye Hazır mısınız?
İlk denemede geçmeniz için ihtiyacınız olan her şey
30+ Deneme Testi
Gerçek sınav soruları
Tess AI Koç
Kişiselleştirilmiş rehberlik
16 Ders
İnteraktif öğrenme
İlerleme Takibi
Performans analizleri
İçerik yapay zeka tarafından çevrilmiş ve ikinci bir LLM tarafından doğrulanmıştır. Ana dili konuşanlar — lütfen düzeltmeleri issue tracker'ımızda bildirin.