LAutoviaTest
Тренувальний тестУрокиРозпізнавання небезпекЯк це працюєТарифи
УвійтиРозпочати безкоштовно
  1. Domů
  2. /
  3. Zprávy o dopravních zákonech
  4. /
  5. Japan
🇯🇵

Japan Traffic Law Report

Zdrojová agentura: National Police Agency (NPA) / MLIT

Naposledy aktualizováno: February 12, 2026

Hlavní zjištění

  • ●Theory test pass rate is 71% (2023, NPA Traffic Statistics)
  • ●Road fatalities: 2,678 deaths in 2023 — Up 2.6% from 2022, first increase in 8 years
  • ●2.5 million tests administered per year by National Police Agency
  • ●Most challenging topic: Road Markings (26% fail rate)

Statistiky zkoušek

Úspěšnost u teoretické zkoušky

71%

NPA Traffic Statistics (2023)

Úspěšnost u praktické zkoušky

72%

NPA Traffic Statistics (2023)

Zkoušek provedených ročně

2.5 million

NPA (2023)

Rychlostní limity

V obci

40-60 km/h

Mimo obec / silnice I. třídy

50-60 km/h

Dálnice

100-120 km/h

Nejobtížnější témata

1

Road Markings

26% neúspěšnost

Complex Japanese road marking system

2

Right-of-Way

24% neúspěšnost

Left-hand traffic priority scenarios

3

Pedestrian Rules

22% neúspěšnost

Strict pedestrian priority requirements

4

Highway Driving

20% neúspěšnost

Expressway merging and toll system rules

5

Parking Regulations

18% neúspěšnost

Garage certificate requirements and no-parking zones

Bezpečnost silničního provozu

Úmrtí na silnicích

2,678 deaths

NPA Road Traffic Accident Statistics (2023)

Trend

Up 2.6% from 2022, first increase in 8 years

Tresty a pokuty

Překročení rychlostiJPY 9,000-35,000 fine (minor/blue ticket); criminal proceedings for serious speeding, 1-12 points
Řízení pod vlivemUp to JPY 1,000,000 fine, imprisonment up to 5 years, license revocation
Bodový systém0-point start; accumulate up to suspension/revocation thresholds
Používání mobilního telefonuJPY 12,000-25,000 fine (varies by vehicle type), 3 points

Nedávné změny zákonů

2020

Expressway speed limit raised to 120 km/h on selected Shin-Tomei and Tohoku sections

2023

Electric kickboard (Specified Small Motorized Bicycles) regulations introduced; no license required for compliant vehicles, riders must be 16+

2020

Aori unten (aggressive tailgating) law enacted with severe penalties including imprisonment

Zdroje a metodologie

Veškeré statistiky v této zprávě pocházejí z oficiálních vládních agentur a veřejně dostupných dat. AutoviaTest je nezávislá vzdělávací platforma a není propojena s žádným vládním zkušebním orgánem.

Data naposledy ověřena: 2026-02-12

Primary Sources:

  • NPA Traffic Statistics — Test statistics (2023)
  • NPA Road Traffic Accident Statistics — Road safety data (2023)
  • National Police Agency (NPA) / MLIT — Official regulatory body

Buďte informováni o aktualizacích této zprávy

Zprávy aktualizujeme po zveřejnění nových oficiálních statistik. Přihlaste se k odběru a buďte informováni.

Rychlá fakta

Theory test questions

95 questions (90 true/false + 5 illustration worth 2 pts each), 90% to pass

Driving side

Left-hand traffic

License validity

3 years initially, then 5 years (gold license for no violations)

Unique requirement

Garage certificate (shako shomeisho) needed to own a car

Training hours

~60 hours total at licensed driving school (lectures + practical)

Beginner mark

Wakaba (green/yellow arrow) mark required for 1 year

Cite This Report

AutoviaTest. (2026, February 12). Japan traffic law report: Driving test statistics. AutoviaTest. https://autoviatest.com/uk-UA/traffic-law-reports/japan

Embed This Data

🇯🇵Japan Driving Stats
Theory Pass Rate71%
Practical Pass Rate72%
Motorway Speed100-120 km/h
Fatalities (2023)2,678 deaths
Source: AutoviaTest | CC BY 4.0
<iframe src="https://autoviatest.com/uk-UA/traffic-law-reports/japan/embed" width="400" height="280" style="border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;overflow:hidden;" title="Japan Driving Test Statistics - AutoviaTest" loading="lazy"></iframe>

Other Reports

  • 🇪🇸Spain
  • 🇩🇪Germany
  • 🇫🇷France
  • 🇮🇹Italy
  • 🇵🇹Portugal
  • 🇳🇱Netherlands
View all reports →
LAutoviaTest

Ваш глобальний партнер у підготовці до іспиту з водіння. Складіть іспит впевнено.

Слідкуйте за нами на YouTubeСлідкуйте за нами в InstagramСлідкуйте за нами в TikTok

Навчальні ресурси

  • Тренувальний тест
  • Уроки
  • Тренувальні тести
  • Тарифи

Для автошкіл

  • Для автошкіл
  • Вхід для автошколи
  • Зв’язатися з нами

Ресурси

  • Іспит з водіння
  • Світовий рейтинг іспитів з водіння
  • Путівники іспитом
  • Безпека дорожнього руху
  • Безпека дорожнього руху для бізнесу
  • Протокол сертифікації безпеки дорожнього руху (RSCP)
  • Дорожні знаки
  • Поширені запитання
  • Міжнародний посібник з водіння
  • Водіння в Європі
  • Водіння у Сполучених Штатах
  • Факти про водіння в Індії
  • Посібник для емігрантів щодо посвідчення водія
  • Огляди законодавства про дорожній рух
  • Автошколи
  • Зміни правил у 2026 році

Категорії посвідчення водія

  • Посвідчення на легковий автомобіль (B)
  • Посвідчення на мотоцикл (A)
  • Посвідчення на вантажний автомобіль (C)
  • Посвідчення на автобус (D)
  • Посвідчення на мопед (AM)
  • Переглянути всі категорії →

Путівники містами

  • Барселона
  • Париж
  • Рим
  • Лондон
  • Бангкок
  • Токіо
  • Переглянути всі путівники →

Популярні міста

  • Мадрид
  • Барселона
  • Париж
  • Берлін
  • Рим
  • Лондон
  • Переглянути всі міста →

Розпізнавання небезпек

  • Іспанія
  • Франція
  • Німеччина
  • Італія
  • Нідерланди
  • Португалія
  • Велика Британія
  • Польща
  • Швейцарія
  • Данія
  • Швеція

Правова інформація

  • Політика конфіденційності
  • Умови користування
  • Політика щодо файлів cookie
  • Редакційні принципи
  • Зв’язатися з нами

Добробут

  • Зменшіть стрес, нервозність і тривогу за допомогою Manifested

AutoviaTest — це незалежна освітня платформа. Наш контент базується на офіційних правилах дорожнього руху та звірений з державними джерелами кожної країни. Тренувальні матеріали створено, щоб допомогти вам підготуватися до офіційного іспиту з водіння. Щодо найновіших вимог завжди звертайтеся до місцевого органу з питань дорожнього руху.

© 2026 AutoviaTest. Усі права захищено.