AutoviaTest - Driving Test Preparation Platform

Name: Belgium Driving Test Statistics
Creator: AutoviaTest

AutoviaTest

🇧🇪

Zpráva o dopravních zákonech – Belgium

Zdrojová agentura: SPF Mobilité et Transports / FOD Mobiliteit en Vervoer

Naposledy aktualizováno: 18. února 2026

Hlavní zjištění

●Úspěšnost u teoretické zkoušky: ~55% (2023, GOCA / Regional exam centres)
●Počet obětí na silnicích: 501 deaths v roce 2023 — Decreasing - down 10% from 2019; target of max 350 deaths by 2030
●~250,000 zkoušek provedených ročně orgánem SPF Mobilité et Transports / FOD Mobiliteit en Vervoer
●Nejobtížnější téma: Regional Rule Differences (neúspěšnost 33%)

Statistiky zkoušek

Úspěšnost u teoretické zkoušky

~55%

GOCA / Regional exam centres (2023)

Úspěšnost u praktické zkoušky

~48%

GOCA / Regional exam centres (2023)

Zkoušek provedených ročně

~250,000

SPF Mobilité (2023)

Rychlostní limity

V obci

30-50 km/h (30 default in Brussels; 50 in Flanders and Wallonia)

Mimo obec / silnice I. třídy

70-90 km/h (varies by region)

Dálnice

120 km/h

Nejobtížnější témata

Regional Rule Differences

33% neúspěšnost

Three regions (Flanders, Wallonia, Brussels) with different speed limits and licensing procedures

Priority Rules

29% neúspěšnost

Priorité de droite (right-hand priority) applied broadly in urban areas

Speed Zones

25% neúspěšnost

Variable default speeds by region: 30 km/h (Brussels), 50 km/h (Flanders), 30-50 km/h (Wallonia)

Signage & Road Markings

21% neúspěšnost

Trilingual signage in some areas (Dutch, French, German) and EU-standard signs

Bezpečnost silničního provozu

Úmrtí na silnicích

501 deaths

VIAS Institute (2023)

Trend

Decreasing - down 10% from 2019; target of max 350 deaths by 2030

Tresty a pokuty

Překročení rychlostiEUR 53-303+ fine (perception fines); 30+ km/h over: court summons with EUR 80-4,000 fine + license suspension

Řízení pod vlivemBAC 0.5‰; EUR 179-12,000 fine; 1.5‰+: 1-5 years license suspension and possible imprisonment

Bodový systémNo point system in Belgium; penalties are fines, license suspensions, and mandatory courses

Používání mobilního telefonuEUR 174 fine (perception fine, immediate payment)

Nedávné změny zákonů

2024

Low Emission Zone expanded in Brussels and Antwerp with stricter vehicle standards

2023

Flanders updates practical driving test with eco-driving evaluation component

2021

Brussels Region implements 30 km/h default city-wide speed limit

Zdroje a metodologie

Veškeré statistiky v této zprávě pocházejí z oficiálních vládních agentur a veřejně dostupných dat. AutoviaTest je nezávislá vzdělávací platforma a není propojena s žádným vládním zkušebním orgánem.

Data naposledy ověřena: 2026-02-18

Primární zdroje:

GOCA / Regional exam centres — Statistiky zkoušek (2023)
VIAS Institute — Údaje o bezpečnosti silničního provozu (2023)
SPF Mobilité et Transports / FOD Mobiliteit en Vervoer — Oficiální regulační orgán

Buďte informováni o aktualizacích této zprávy

Zprávy aktualizujeme po zveřejnění nových oficiálních statistik. Přihlaste se k odběru a buďte informováni.

Rychlá fakta

Theory test format

50 questions, computer-based, must score at least 41/50

Three licensing systems

Flanders, Wallonia, and Brussels each have separate exam centres and rules

No points system

Belgium relies on fines and license suspensions instead of penalty points

Default urban speed

30 km/h in Brussels; 50 km/h in Flanders and Wallonia

License validity

10 years

Total cost estimate

EUR 1,500-2,500 for full license (varies by region)

Citovat tuto zprávu

AutoviaTest. (2026, únor 18). Zpráva o dopravních předpisech Belgium: Statistiky autoškoly. AutoviaTest. https://autoviatest.com/cs-CZ/traffic-law-reports/belgium

Vložit tato data

🇧🇪Statistiky řízení v Belgium

Úspěšnost u teoretické zkoušky~55%

Úspěšnost u praktické zkoušky~48%

Rychlostní limit na dálnici120 km/h

Úmrtí na silnicích (2023)501 deaths

Zdroj: AutoviaTest | CC BY 4.0

<iframe src="https://autoviatest.com/cs-CZ/traffic-law-reports/belgium/embed" width="400" height="280" style="border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;overflow:hidden;" title="Belgium Driving Test Statistics - AutoviaTest" loading="lazy"></iframe>

Další zprávy

Zobrazit všechny zprávy →

🇧🇪

Zpráva o dopravních zákonech – Belgium

Zdrojová agentura: SPF Mobilité et Transports / FOD Mobiliteit en Vervoer

Naposledy aktualizováno: 18. února 2026

Hlavní zjištění

●Úspěšnost u teoretické zkoušky: ~55% (2023, GOCA / Regional exam centres)
●Počet obětí na silnicích: 501 deaths v roce 2023 — Decreasing - down 10% from 2019; target of max 350 deaths by 2030
●~250,000 zkoušek provedených ročně orgánem SPF Mobilité et Transports / FOD Mobiliteit en Vervoer
●Nejobtížnější téma: Regional Rule Differences (neúspěšnost 33%)

Statistiky zkoušek

Úspěšnost u teoretické zkoušky

~55%

GOCA / Regional exam centres (2023)

Úspěšnost u praktické zkoušky

~48%

GOCA / Regional exam centres (2023)

Zkoušek provedených ročně

~250,000

SPF Mobilité (2023)

Rychlostní limity

V obci

30-50 km/h (30 default in Brussels; 50 in Flanders and Wallonia)

Mimo obec / silnice I. třídy

70-90 km/h (varies by region)

Dálnice

120 km/h

Nejobtížnější témata

Regional Rule Differences

33% neúspěšnost

Three regions (Flanders, Wallonia, Brussels) with different speed limits and licensing procedures

Priority Rules

29% neúspěšnost

Priorité de droite (right-hand priority) applied broadly in urban areas

Speed Zones

25% neúspěšnost

Variable default speeds by region: 30 km/h (Brussels), 50 km/h (Flanders), 30-50 km/h (Wallonia)

Signage & Road Markings

21% neúspěšnost

Trilingual signage in some areas (Dutch, French, German) and EU-standard signs

Bezpečnost silničního provozu

Úmrtí na silnicích

501 deaths

VIAS Institute (2023)

Trend

Decreasing - down 10% from 2019; target of max 350 deaths by 2030

Tresty a pokuty

Překročení rychlostiEUR 53-303+ fine (perception fines); 30+ km/h over: court summons with EUR 80-4,000 fine + license suspension

Řízení pod vlivemBAC 0.5‰; EUR 179-12,000 fine; 1.5‰+: 1-5 years license suspension and possible imprisonment

Bodový systémNo point system in Belgium; penalties are fines, license suspensions, and mandatory courses

Používání mobilního telefonuEUR 174 fine (perception fine, immediate payment)

Nedávné změny zákonů

2024

Low Emission Zone expanded in Brussels and Antwerp with stricter vehicle standards

2023

Flanders updates practical driving test with eco-driving evaluation component

2021

Brussels Region implements 30 km/h default city-wide speed limit

Zdroje a metodologie

Data naposledy ověřena: 2026-02-18

Primární zdroje:

GOCA / Regional exam centres — Statistiky zkoušek (2023)
VIAS Institute — Údaje o bezpečnosti silničního provozu (2023)
SPF Mobilité et Transports / FOD Mobiliteit en Vervoer — Oficiální regulační orgán

Buďte informováni o aktualizacích této zprávy

Zprávy aktualizujeme po zveřejnění nových oficiálních statistik. Přihlaste se k odběru a buďte informováni.

Rychlá fakta

Theory test format

50 questions, computer-based, must score at least 41/50

Three licensing systems

Flanders, Wallonia, and Brussels each have separate exam centres and rules

No points system

Belgium relies on fines and license suspensions instead of penalty points

Default urban speed

30 km/h in Brussels; 50 km/h in Flanders and Wallonia

License validity

10 years

Total cost estimate

EUR 1,500-2,500 for full license (varies by region)

Citovat tuto zprávu

AutoviaTest. (2026, únor 18). Zpráva o dopravních předpisech Belgium: Statistiky autoškoly. AutoviaTest. https://autoviatest.com/cs-CZ/traffic-law-reports/belgium

Vložit tato data

🇧🇪Statistiky řízení v Belgium

Úspěšnost u teoretické zkoušky~55%

Úspěšnost u praktické zkoušky~48%

Rychlostní limit na dálnici120 km/h

Úmrtí na silnicích (2023)501 deaths

Zdroj: AutoviaTest | CC BY 4.0

<iframe src="https://autoviatest.com/cs-CZ/traffic-law-reports/belgium/embed" width="400" height="280" style="border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;overflow:hidden;" title="Belgium Driving Test Statistics - AutoviaTest" loading="lazy"></iframe>

Další zprávy

Zobrazit všechny zprávy →