LAutoviaTest
KvízLekceRozpoznání nebezpečíJak to fungujeCeník
Přihlásit seZačít zdarma
  1. Domů
  2. /
  3. Zprávy o dopravních zákonech
  4. /
  5. Japan
🇯🇵

Zpráva o dopravních zákonech – Japan

Zdrojová agentura: National Police Agency (NPA) / MLIT

Naposledy aktualizováno: 12. února 2026

Hlavní zjištění

  • ●Úspěšnost u teoretické zkoušky: 71% (2023, NPA Traffic Statistics)
  • ●Počet obětí na silnicích: 2,678 deaths v roce 2023 — Up 2.6% from 2022, first increase in 8 years
  • ●2.5 million zkoušek provedených ročně orgánem National Police Agency
  • ●Nejobtížnější téma: Road Markings (neúspěšnost 26%)

Statistiky zkoušek

Úspěšnost u teoretické zkoušky

71%

NPA Traffic Statistics (2023)

Úspěšnost u praktické zkoušky

72%

NPA Traffic Statistics (2023)

Zkoušek provedených ročně

2.5 million

NPA (2023)

Rychlostní limity

V obci

40-60 km/h

Mimo obec / silnice I. třídy

50-60 km/h

Dálnice

100-120 km/h

Nejobtížnější témata

1

Road Markings

26% neúspěšnost

Complex Japanese road marking system

2

Right-of-Way

24% neúspěšnost

Left-hand traffic priority scenarios

3

Pedestrian Rules

22% neúspěšnost

Strict pedestrian priority requirements

4

Highway Driving

20% neúspěšnost

Expressway merging and toll system rules

5

Parking Regulations

18% neúspěšnost

Garage certificate requirements and no-parking zones

Bezpečnost silničního provozu

Úmrtí na silnicích

2,678 deaths

NPA Road Traffic Accident Statistics (2023)

Trend

Up 2.6% from 2022, first increase in 8 years

Tresty a pokuty

Překročení rychlostiJPY 9,000-35,000 fine (minor/blue ticket); criminal proceedings for serious speeding, 1-12 points
Řízení pod vlivemUp to JPY 1,000,000 fine, imprisonment up to 5 years, license revocation
Bodový systém0-point start; accumulate up to suspension/revocation thresholds
Používání mobilního telefonuJPY 12,000-25,000 fine (varies by vehicle type), 3 points

Nedávné změny zákonů

2020

Expressway speed limit raised to 120 km/h on selected Shin-Tomei and Tohoku sections

2023

Electric kickboard (Specified Small Motorized Bicycles) regulations introduced; no license required for compliant vehicles, riders must be 16+

2020

Aori unten (aggressive tailgating) law enacted with severe penalties including imprisonment

Zdroje a metodologie

Veškeré statistiky v této zprávě pocházejí z oficiálních vládních agentur a veřejně dostupných dat. AutoviaTest je nezávislá vzdělávací platforma a není propojena s žádným vládním zkušebním orgánem.

Data naposledy ověřena: 2026-02-12

Primární zdroje:

  • NPA Traffic Statistics — Statistiky zkoušek (2023)
  • NPA Road Traffic Accident Statistics — Údaje o bezpečnosti silničního provozu (2023)
  • National Police Agency (NPA) / MLIT — Oficiální regulační orgán

Buďte informováni o aktualizacích této zprávy

Zprávy aktualizujeme po zveřejnění nových oficiálních statistik. Přihlaste se k odběru a buďte informováni.

Rychlá fakta

Theory test questions

95 questions (90 true/false + 5 illustration worth 2 pts each), 90% to pass

Driving side

Left-hand traffic

License validity

3 years initially, then 5 years (gold license for no violations)

Unique requirement

Garage certificate (shako shomeisho) needed to own a car

Training hours

~60 hours total at licensed driving school (lectures + practical)

Beginner mark

Wakaba (green/yellow arrow) mark required for 1 year

Citovat tuto zprávu

AutoviaTest. (2026, únor 12). Zpráva o dopravních předpisech Japan: Statistiky autoškoly. AutoviaTest. https://autoviatest.com/cs-CZ/traffic-law-reports/japan

Vložit tato data

🇯🇵Statistiky řízení v Japan
Úspěšnost u teoretické zkoušky71%
Úspěšnost u praktické zkoušky72%
Rychlostní limit na dálnici100-120 km/h
Úmrtí na silnicích (2023)2,678 deaths
Zdroj: AutoviaTest | CC BY 4.0
<iframe src="https://autoviatest.com/cs-CZ/traffic-law-reports/japan/embed" width="400" height="280" style="border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;overflow:hidden;" title="Japan Driving Test Statistics - AutoviaTest" loading="lazy"></iframe>

Další zprávy

  • 🇪🇸Spain
  • 🇩🇪Germany
  • 🇫🇷France
  • 🇮🇹Italy
  • 🇵🇹Portugal
  • 🇳🇱Netherlands
Zobrazit všechny zprávy →
LAutoviaTest

Váš globální partner pro přípravu na řidičskou zkoušku. Složte zkoušku s jistotou.

Sledujte nás na YouTubeSledujte nás na InstagramuSledujte nás na TikToku

Studijní materiály

  • Cvičný kvíz
  • Lekce
  • Cvičné testy
  • Ceník

Pro autoškoly

  • Pro autoškoly
  • Přihlášení autoškoly
  • Kontaktovat nás

Zdroje

  • Řidičská zkouška
  • Světové žebříčky řidičských zkoušek
  • Průvodci zkouškou
  • Bezpečnost silničního provozu
  • Bezpečnost provozu pro firmy
  • Protokol certifikace bezpečnosti provozu (RSCP)
  • Dopravní značky
  • Často kladené otázky
  • Průvodce řízením v zahraničí
  • Řízení v Evropě
  • Řízení ve Spojených státech
  • Fakta o řízení v Indii
  • Průvodce pro cizince
  • Přehledy dopravních zákonů
  • Autoškoly
  • Změny pravidel 2026

Typy řidičských průkazů

  • Řidičský průkaz osobní auto (B)
  • Řidičský průkaz motocykl (A)
  • Řidičský průkaz nákladní auto (C)
  • Řidičský průkaz autobus (D)
  • Řidičský průkaz moped (AM)
  • Zobrazit všechny typy průkazů →

Průvodci po městech

  • Barcelona
  • Paříž
  • Řím
  • Londýn
  • Bangkok
  • Tokio
  • Zobrazit všechny průvodce →

Oblíbená města

  • Madrid
  • Barcelona
  • Paříž
  • Berlín
  • Řím
  • Londýn
  • Zobrazit všechna města →

Rozpoznání nebezpečí

  • Španělsko
  • Francie
  • Německo
  • Itálie
  • Nizozemsko
  • Portugalsko
  • Velká Británie
  • Polsko
  • Švýcarsko
  • Dánsko
  • Švédsko

Právní informace

  • Zásady ochrany osobních údajů
  • Podmínky služby
  • Zásady cookies
  • Redakční zásady
  • Image credits
  • Kontaktujte nás

Wellness

  • Snižte svůj stres, nervozitu a úzkost pomocí Manifested

AutoviaTest je nezávislá vzdělávací platforma. Náš obsah je založen na oficiálních dopravních předpisech a ověřen vůči vládním zdrojům v každé zemi. Cvičné materiály jsou navrženy tak, aby vám pomohly připravit se na oficiální řidičskou zkoušku. Pro nejaktuálnější požadavky se vždy obraťte na místní dopravní úřad.

© 2026 AutoviaTest. Všechna práva vyhrazena.