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폴란드 교통법규 보고서
마지막 업데이트: 2026년 2월 12일
주요 결과
- ●학과 시험 합격률: 68% (2023, Polish Ministry of Infrastructure)
- ●도로 사망자: 2023년 1,893 deaths명 — Stable compared to 2022 (down 16% from 2021)
- ●WORD에서 연간 1.2 million건의 시험 실시
- ●가장 어려운 주제: Practical Maneuvers (불합격률 42%)
시험 통계
제한 속도
도심
50 km/h
지방도 / 국도
90-100 km/h
고속도로 / 자동차 전용도로
140 km/h
가장 어려운 주제
1
Practical Maneuvers
42% 불합격률Parallel parking and maneuvering in examination areas
2
Traffic Situations
35% 불합격률Complex intersection navigation during practical test
3
Speed Regulations
22% 불합격률Different limits for expressways vs motorways
4
Priority Rules
20% 불합격률Tram and pedestrian priority scenarios
5
Technical Knowledge
18% 불합격률Vehicle operation and safety checks
도로 안전
도로 사망자
1,893 deaths
Polish Police Statistics (2023)
추세
Stable compared to 2022 (down 16% from 2021)
벌칙 및 과태료
속도 위반PLN 300-5,000 fine, 3-15 points
음주 운전PLN 5,000-60,000 fine, license revocation, imprisonment possible
벌점 제도24 points maximum; license revoked when exceeded
휴대전화 사용PLN 500 fine, 12 points
최근 법률 변경사항
2022
Maximum per-violation penalty points raised from 10 to 15
2022
Speeding fines significantly increased (up to PLN 5,000 for recidivists)
2022
Record drop in road fatalities following stricter enforcement
출처 및 방법론
이 보고서의 모든 통계는 정부 공식 기관 및 공개 데이터를 출처로 합니다. AutoviaTest는 독립적인 교육 플랫폼으로, 어떠한 정부 시험 기관과도 관계가 없습니다.
데이터 마지막 확인: 2026-02-12
주요 출처:
- Polish Ministry of Infrastructure — 시험 통계 (2023)
- Polish Police Statistics — 도로 안전 데이터 (2023)
- WORD (Wojewódzki Ośrodek Ruchu Drogowego) — 공식 규제 기관
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