Norge Trafiklagsrapport
Källmyndighet: Statens vegvesen (Norwegian Public Roads Administration)
Senast uppdaterad: 12 februari 2026
Viktigaste resultaten
- ●Godkännandegrad teoriprov: 57% (2024, Statens vegvesen)
- ●Trafikdödade: 87 deaths under 2024 — Down 18.7% from 2023 (107 to 87)
- ●366,000 prov genomförda per år av Statens vegvesen
- ●Svåraste ämnet: Priority / Right-of-Way
Provsstatistik
Hastighetsbegränsningar
Tätort
50 km/h (30 km/h residential)
Landsväg / Riksvägar
80 km/h
Motorväg
110 km/h (90-100 on most roads)
Svåraste ämnen
Priority / Right-of-Way
Priority to the right at unmarked intersections, yielding to trams and buses
Stopping Distances
Calculating reaction + braking distance at various speeds and road conditions
Traffic Signs
Prohibition and mandatory signs, especially Norwegian-specific signs
Speed Adaptation
Choosing correct speed for weather, visibility, and road conditions
First Aid
Accident scene procedures, recovery position, and emergency protocols
Trafiksäkerhet
Trafikdödade
87 deaths
SSB (Statistics Norway) (2024)
Trend
Down 18.7% from 2023 (107 to 87)
Påföljder och böter
Senaste lagändringar
Traffic fines increased ~30% across the board; mobile phone fine raised to NOK 9,700
EVs no longer exempt from Road Traffic Insurance Tax (NOK 3,270/year); all new cars sold must be zero-emission
Road Traffic Act amended; inspection bodies gained authority to impose fines for commercial transport violations
Källor och metod
All statistik i denna rapport hämtas från officiella myndigheter och offentligt tillgängliga data. AutoviaTest är en oberoende utbildningsplattform och är inte ansluten till någon statlig provmyndighet.
Data senast verifierad: 2026-02-12
Primära källor:
- Statens vegvesen — Provstatistik (2024)
- SSB (Statistics Norway) — Trafiksäkerhetsdata (2024)
- Statens vegvesen (Norwegian Public Roads Administration) — Officiellt tillsynsorgan
Få meddelande när denna rapport uppdateras
Vi uppdaterar våra rapporter när ny officiell statistik publiceras. Prenumerera för att hålla dig informerad.