Germany Traffic Law Report
Lähdeviranomainen: Kraftfahrt-Bundesamt (KBA)
Viimeksi päivitetty: February 12, 2026
Keskeiset havainnot
- ●Theory test pass rate is 58% (2023, KBA Statistics)
- ●Road fatalities: 2,839 deaths in 2023 — Up 2% from 2022
- ●1.8 million tests administered per year by Kraftfahrt-Bundesamt
- ●Most challenging topic: Right-of-Way Rules (31% fail rate)
Koetilastot
Nopeusrajoitukset
Taajama
50 km/h
Maantiet
100 km/h
Moottoritie
No general limit (recommended 130 km/h)
Vaikeimmat aiheet
Right-of-Way Rules
31% hylkäysprosenttiComplex priority scenarios at uncontrolled intersections
Technical Questions
29% hylkäysprosenttiVehicle mechanics, braking distances, tire pressure
Environmental Zones
24% hylkäysprosenttiUmweltzone regulations and sticker requirements
Autobahn Rules
22% hylkäysprosenttiMerging, minimum speeds, and overtaking regulations
First Aid
19% hylkäysprosenttiEmergency procedures and first aid requirements
Liikenneturvallisuus
Liikennekuolemat
2,839 deaths
Destatis (Federal Statistical Office) (2023)
Kehityssuunta
Up 2% from 2022
Rangaistukset ja sakot
Viimeaikaiset lakimuutokset
Increased penalties for blocking emergency corridors on motorways
New digital theory test format with video-based questions introduced
B196 license extension allows motorcycles up to 125cc from age 25
Lähteet ja menetelmät
Kaikki tämän raportin tilastot ovat peräisin virallisilta viranomaisilta ja julkisesti saatavilla olevista tiedoista. AutoviaTest on riippumaton opetusalusta eikä ole sidoksissa mihinkään valtion koeviranomaiseen.
Tiedot viimeksi tarkistettu: 2026-02-12
Primary Sources:
- KBA Statistics — Test statistics (2023)
- Destatis (Federal Statistical Office) — Road safety data (2023)
- Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) — Official regulatory body
Saat ilmoituksen kun tämä raportti päivittyy
Päivitämme raporttejamme kun uudet viralliset tilastot julkaistaan. Tilaa pysyäksesi ajan tasalla.