Japan Traffic Law Report
Lähdeviranomainen: National Police Agency (NPA) / MLIT
Viimeksi päivitetty: February 12, 2026
Keskeiset havainnot
- ●Theory test pass rate is 71% (2023, NPA Traffic Statistics)
- ●Road fatalities: 2,678 deaths in 2023 — Up 2.6% from 2022, first increase in 8 years
- ●2.5 million tests administered per year by National Police Agency
- ●Most challenging topic: Road Markings (26% fail rate)
Koetilastot
Nopeusrajoitukset
Taajama
40-60 km/h
Maantiet
50-60 km/h
Moottoritie
100-120 km/h
Vaikeimmat aiheet
Road Markings
26% hylkäysprosenttiComplex Japanese road marking system
Right-of-Way
24% hylkäysprosenttiLeft-hand traffic priority scenarios
Pedestrian Rules
22% hylkäysprosenttiStrict pedestrian priority requirements
Highway Driving
20% hylkäysprosenttiExpressway merging and toll system rules
Parking Regulations
18% hylkäysprosenttiGarage certificate requirements and no-parking zones
Liikenneturvallisuus
Liikennekuolemat
2,678 deaths
NPA Road Traffic Accident Statistics (2023)
Kehityssuunta
Up 2.6% from 2022, first increase in 8 years
Rangaistukset ja sakot
Viimeaikaiset lakimuutokset
Expressway speed limit raised to 120 km/h on selected Shin-Tomei and Tohoku sections
Stricter penalties for tailgating (aori unten) enforcement
Electric kickboard regulations introduced with new license category
Lähteet ja menetelmät
Kaikki tämän raportin tilastot ovat peräisin virallisilta viranomaisilta ja julkisesti saatavilla olevista tiedoista. AutoviaTest on riippumaton opetusalusta eikä ole sidoksissa mihinkään valtion koeviranomaiseen.
Tiedot viimeksi tarkistettu: 2026-02-12
Primary Sources:
- NPA Traffic Statistics — Test statistics (2023)
- NPA Road Traffic Accident Statistics — Road safety data (2023)
- National Police Agency (NPA) / MLIT — Official regulatory body
Saat ilmoituksen kun tämä raportti päivittyy
Päivitämme raporttejamme kun uudet viralliset tilastot julkaistaan. Tilaa pysyäksesi ajan tasalla.