Mexico Traffic Law Report
Lähdeviranomainen: INEGI / SICT (Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes)
Viimeksi päivitetty: February 12, 2026
Keskeiset havainnot
- ●Theory test pass rate is 72% (2023, INEGI Transport Statistics)
- ●Road fatalities: 16,489 deaths in 2023 — Up 6.5% from 2022 — highest since 2015
- ●3.8 million tests administered per year by INEGI / SICT
- ●Most challenging topic: Traffic Signs (25% fail rate)
Koetilastot
Nopeusrajoitukset
Taajama
40-60 km/h
Maantiet
80 km/h
Moottoritie
110 km/h
Vaikeimmat aiheet
Traffic Signs
25% hylkäysprosenttiMexican-specific signage and road markings
Right-of-Way
23% hylkäysprosenttiPriority at glorietas (roundabouts) and intersections
Speed Regulations
20% hylkäysprosenttiVariable limits by state and road type
Vehicle Documentation
18% hylkäysprosenttiRegistration, insurance, and verification requirements
Pedestrian Rules
15% hylkäysprosenttiPedestrian priority and school zone regulations
Liikenneturvallisuus
Liikennekuolemat
16,489 deaths
INEGI Road Accident Statistics (2023)
Kehityssuunta
Up 6.5% from 2022 — highest since 2015
Rangaistukset ja sakot
Viimeaikaiset lakimuutokset
National General Mobility and Road Safety Law (Ley General de Movilidad y Seguridad Vial) enacted
Mandatory driving test requirement expanded to more states
CDMX Hoy No Circula program updated with new emission standards
Lähteet ja menetelmät
Kaikki tämän raportin tilastot ovat peräisin virallisilta viranomaisilta ja julkisesti saatavilla olevista tiedoista. AutoviaTest on riippumaton opetusalusta eikä ole sidoksissa mihinkään valtion koeviranomaiseen.
Tiedot viimeksi tarkistettu: 2026-02-12
Primary Sources:
- INEGI Transport Statistics — Test statistics (2023)
- INEGI Road Accident Statistics — Road safety data (2023)
- INEGI / SICT (Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes) — Official regulatory body
Saat ilmoituksen kun tämä raportti päivittyy
Päivitämme raporttejamme kun uudet viralliset tilastot julkaistaan. Tilaa pysyäksesi ajan tasalla.