日本 交通法規レポート
最終更新日: 2026年2月12日
主な調査結果
- ●学科試験合格率は71%（2023年、NPA Traffic Statistics）
- ●交通事故死亡者数：2023年に2,678 deaths件 — Up 2.6% from 2022, first increase in 8 years
- ●National Police Agencyが年間2.5 million件の試験を実施
- ●最も難しいトピック：Road Markings（不合格率26%）
試験統計
速度制限
市街地
40-60 km/h
郊外 / 一般道路
50-60 km/h
高速道路
100-120 km/h
最も難しいトピック
Road Markings
26% 不合格率Complex Japanese road marking system
Right-of-Way
24% 不合格率Left-hand traffic priority scenarios
Pedestrian Rules
22% 不合格率Strict pedestrian priority requirements
Highway Driving
20% 不合格率Expressway merging and toll system rules
Parking Regulations
18% 不合格率Garage certificate requirements and no-parking zones
道路安全
交通事故死亡者数
2,678 deaths
NPA Road Traffic Accident Statistics (2023)
傾向
Up 2.6% from 2022, first increase in 8 years
罰則と罰金
最近の法改正
Expressway speed limit raised to 120 km/h on selected Shin-Tomei and Tohoku sections
Electric kickboard (Specified Small Motorized Bicycles) regulations introduced; no license required for compliant vehicles, riders must be 16+
Aori unten (aggressive tailgating) law enacted with severe penalties including imprisonment
出典と方法論
本レポートのすべての統計は、公式政府機関および公開データから取得しています。AutoviaTestは独立した教育プラットフォームであり、いかなる政府試験機関とも提携していません。
データ最終確認日：2026-02-12
主要出典:
- NPA Traffic Statistics — 試験統計 (2023)
- NPA Road Traffic Accident Statistics — 道路安全データ (2023)
- National Police Agency (NPA) / MLIT — 公式監督機関
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