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Japan Traffic Law Report
最終更新日: February 12, 2026
主な調査結果
- ●Theory test pass rate is 71% (2023, NPA Traffic Statistics)
- ●Road fatalities: 2,678 deaths in 2023 — Up 2.6% from 2022, first increase in 8 years
- ●2.5 million tests administered per year by National Police Agency
- ●Most challenging topic: Road Markings (26% fail rate)
試験統計
速度制限
市街地
40-60 km/h
郊外 / 一般道路
50-60 km/h
高速道路
100-120 km/h
最も難しいトピック
1
Road Markings
26% 不合格率Complex Japanese road marking system
2
Right-of-Way
24% 不合格率Left-hand traffic priority scenarios
3
Pedestrian Rules
22% 不合格率Strict pedestrian priority requirements
4
Highway Driving
20% 不合格率Expressway merging and toll system rules
5
Parking Regulations
18% 不合格率Garage certificate requirements and no-parking zones
道路安全
交通事故死亡者数
2,678 deaths
NPA Road Traffic Accident Statistics (2023)
傾向
Up 2.6% from 2022, first increase in 8 years
罰則と罰金
速度超過JPY 15,000-100,000 fine, 1-12 points
飲酒運転Up to JPY 1,000,000 fine, imprisonment up to 5 years, license revocation
点数制度0-point start; accumulate up to suspension/revocation thresholds
携帯電話使用JPY 12,000-25,000 fine (varies by vehicle type), 3 points
最近の法改正
2020
Expressway speed limit raised to 120 km/h on selected Shin-Tomei and Tohoku sections
2023
Stricter penalties for tailgating (aori unten) enforcement
2023
Electric kickboard regulations introduced with new license category
出典と方法論
本レポートのすべての統計は、公式政府機関および公開データから取得しています。AutoviaTestは独立した教育プラットフォームであり、いかなる政府試験機関とも提携していません。
データ最終確認日：2026-02-12
Primary Sources:
- NPA Traffic Statistics — Test statistics (2023)
- NPA Road Traffic Accident Statistics — Road safety data (2023)
- National Police Agency (NPA) / MLIT — Official regulatory body
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