India trafikklovrapport
Sist oppdatert: 12. februar 2026
Hovedfunn
- ●Beståttprosent på teoriprøven er 55% (2023, MoRTH Annual Report)
- ●Trafikkdødsfall: 172,890 deaths i 2023 — Highest ever recorded; up 2.6% from 2022
- ●15 million prøver avlagt per år av Ministry of Road Transport and Highways
- ●Mest utfordrende emne: Road Signs (strykprosent 30%)
Prøvestatistikk
Fartsgrenser
Tettbygd strøk
50-70 km/h
Landevei / riksvei
60-80 km/h
Motorvei
100-120 km/h
Mest utfordrende emner
Road Signs
30% strykprosentDiverse signage system including bilingual signs
Traffic Rules
28% strykprosentRight-of-way and lane discipline regulations
Vehicle Knowledge
24% strykprosentVehicle maintenance and safety equipment
Speed Regulations
22% strykprosentSpeed limits by vehicle type and road category
First Aid
20% strykprosentAccident scene procedures and Good Samaritan law
Trafikksikkerhet
Trafikkdødsfall
172,890 deaths
MoRTH Road Accidents in India Report (2023)
Trend
Highest ever recorded; up 2.6% from 2022
Straffer og bøter
Nylige lovendringer
Driving tests now available at authorized private driving schools (no longer mandatory at RTOs only)
National Highway speed limit set at 120 km/h on select expressways by MoRTH
BH-series (Bharat) vehicle registration for pan-India transferability expanded
Kilder og metode
All statistikk i denne rapporten er hentet fra offisielle myndigheter og offentlig tilgjengelige data. AutoviaTest er en uavhengig utdanningsplattform og er ikke tilknyttet noen offentlig prøveinstans.
Data sist verifisert: 2026-02-12
Primærkilder:
- MoRTH Annual Report — Prøvestatistikk (2023)
- MoRTH Road Accidents in India Report — Trafikksikkerhetsdata (2023)
- Ministry of Road Transport and Highways (MoRTH) — Offisielt tilsynsorgan
Få varsel når denne rapporten oppdateres
Vi oppdaterer rapportene våre når ny offisiell statistikk publiseres. Abonner for å holde deg informert.