Spania trafikklovrapport
Sist oppdatert: 7. juni 2026
Hovedfunn
- ●Beståttprosent på teoriprøven er 49% (2023, DGT — DGT en cifras (estadísticas de exámenes))
- ●Trafikkdødsfall: 1,785 i 2024 — Ned 1 % sammenlignet med 2023 (alle veger)
- ●2.1M prøver avlagt per år av Dirección General de Tráfico
- ●Mest utfordrende emne: Vikeplikt og forkjørsrett
Prøvestatistikk
Fartsgrenser
Tettbygd strøk
30–50 km/h
Landevei / riksvei
90 km/h
Motorvei
120 km/h
Mest utfordrende emner
Vikeplikt og forkjørsrett
Vikepliktregler i kryss og komplekse situasjoner med flere kjøretøy.
Fartsgrenser
Variable fartsgrenser i tettbygd strøk (20/30/50 km/h) og grenser etter veitype.
Trafikkskilt
Betydningen av påbuds-, varsels- og opplysningsskilt.
Forbikjøring
Sikre forbikjøringsavstander og forbudte soner.
Alkohol og rusmidler
Lovlige grenser og straffene for å overskride dem.
Trafikksikkerhet
Trafikkdødsfall
1,785
DGT — Balance de siniestralidad (2024)
Trend
Ned 1 % sammenlignet med 2023 (alle veger)
Straffer og bøter
Nylige lovendringer
Den tilkoblede nødvarselenheten V-16 er obligatorisk fra 1. januar 2026 og er nå den eneste gyldige måten å varsle om et stanset kjøretøy på — varseltrekanter godtas ikke lenger. Den geolokaliserer til DGT 3.0-plattformen og kan plasseres uten å forlate bilen.
En ny ministeriell forskrift (i kraft november 2024) reviderte kursene for gjenvinning av prikker — lengre kurs og obligatorisk deltakelse for ofre for trafikkulykker.
Trafikkreformens lovrevisjon fra 2021 (i kraft mars 2022) hevet bruken av håndholdt mobiltelefon til 6 prikker, fjernet marginen på 20 km/h ved forbikjøring og forbød lyd-hodetelefoner under kjøring.
Fartsgrensen i tettbygd strøk ble senket til 30 km/h i gater med ett kjørefelt per retning (20 km/h i gater med felles kjørebane for gående og kjørende; 50 km/h der det er to eller flere kjørefelt per retning).
Kilder og metode
All statistikk i denne rapporten er hentet fra offisielle myndigheter og offentlig tilgjengelige data. AutoviaTest er en uavhengig utdanningsplattform og er ikke tilknyttet noen offentlig prøveinstans.
Data sist verifisert: 2026-06-07
Primærkilder:
- DGT — DGT en cifras (estadísticas de exámenes) — Prøvestatistikk (2023)
- DGT — Balance de siniestralidad — Trafikksikkerhetsdata (2024)
- Reglamento General de Circulación (BOE) — Fartsgrenser
- Ley sobre Tráfico & Código Penal (BOE); DGT — Straffer og bøter
- DGT — Nylig lovendring (2026)
- BOE — Orden INT/914/2024 — Nylig lovendring (2024)
- BOE — Ley 18/2021 — Nylig lovendring (2022)
- BOE — Real Decreto 970/2020 — Nylig lovendring (2021)
- Dirección General de Tráfico (DGT) — Offisielt tilsynsorgan
Få varsel når denne rapporten oppdateres
Vi oppdaterer rapportene våre når ny offisiell statistikk publiseres. Abonner for å holde deg informert.