LAutoviaTest
ØvingsquizLeksjonerFareoppdagelseSlik fungerer detPriser
Logg innKom i gang gratis
  1. Hjem
  2. /
  3. Trafikklovrapporter
  4. /
  5. Norge
🇳🇴

Norge trafikklovrapport

Kilde: Statens vegvesen (Norwegian Public Roads Administration)

Sist oppdatert: 12. februar 2026

Hovedfunn

  • ●Beståttprosent på teoriprøven er 57% (2024, Statens vegvesen)
  • ●Trafikkdødsfall: 87 deaths i 2024 — Down 18.7% from 2023 (107 to 87)
  • ●366,000 prøver avlagt per år av Statens vegvesen
  • ●Mest utfordrende emne: Priority / Right-of-Way

Prøvestatistikk

Beståttprosent teoriprøve

57%

Statens vegvesen (2024)

Beståttprosent praktisk prøve

78%

Statens vegvesen (2024)

Avlagte prøver per år

366,000

Statens vegvesen (218K theory + 148K practical) (2024)

Fartsgrenser

Tettbygd strøk

50 km/h (30 km/h residential)

Landevei / riksvei

80 km/h

Motorvei

110 km/h (90-100 on most roads)

Mest utfordrende emner

1

Priority / Right-of-Way

Priority to the right at unmarked intersections, yielding to trams and buses

2

Stopping Distances

Calculating reaction + braking distance at various speeds and road conditions

3

Traffic Signs

Prohibition and mandatory signs, especially Norwegian-specific signs

4

Speed Adaptation

Choosing correct speed for weather, visibility, and road conditions

5

First Aid

Accident scene procedures, recovery position, and emergency protocols

Trafikksikkerhet

Trafikkdødsfall

87 deaths

SSB (Statistics Norway) (2024)

Trend

Down 18.7% from 2023 (107 to 87)

Straffer og bøter

FartsovertredelseNOK 1,150-15,200 depending on speed over limit
Kjøring i ruspåvirket tilstandBAC 0.02% limit (one of the strictest in Europe); BAC >0.05% (0.5‰): 3 weeks jail + license loss 1-2 years; fines proportional to monthly salary
Prikksystem8 points in 3 years = 6-month suspension; most violations 2 points, serious violations 3 points
MobilbrukNOK 9,700 fine + 3 penalty points

Nylige lovendringer

2023

Traffic fines increased ~30% across the board; mobile phone fine raised to NOK 9,700

2025

EVs no longer exempt from Road Traffic Insurance Tax (NOK 3,270/year); all new cars sold must be zero-emission

2024

Road Traffic Act amended; inspection bodies gained authority to impose fines for commercial transport violations

Kilder og metode

All statistikk i denne rapporten er hentet fra offisielle myndigheter og offentlig tilgjengelige data. AutoviaTest er en uavhengig utdanningsplattform og er ikke tilknyttet noen offentlig prøveinstans.

Data sist verifisert: 2026-02-12

Primærkilder:

  • Statens vegvesen — Prøvestatistikk (2024)
  • SSB (Statistics Norway) — Trafikksikkerhetsdata (2024)
  • Statens vegvesen (Norwegian Public Roads Administration) — Offisielt tilsynsorgan

Få varsel når denne rapporten oppdateres

Vi oppdaterer rapportene våre når ny offisiell statistikk publiseres. Abonner for å holde deg informert.

Hurtigfakta

Theory test format

45 questions, need 38 correct (84%), 90-minute time limit

Test languages

Norwegian (Bokmal/Nynorsk), English, Arabic, Northern Sami, Kurdish, Turkish

License cost

NOK 25,000-40,000+ for full training process (one of the most expensive globally)

Road safety record

Lowest fatality rate among IRTAD countries: 1.6 per 100,000 (2024)

Winter training

Mandatory dark-driving sessions (morketidskjoring) in winter conditions

Learner age

Driving training can begin at age 16 with supervision

Siter denne rapporten

AutoviaTest. (2026, februar 12). Norge rapport om trafikkregler: statistikk over førerprøver. AutoviaTest. https://autoviatest.com/no-NO/traffic-law-reports/norway

Bygg inn disse dataene

🇳🇴Norge kjørestatistikk
Beståttprosent teoriprøve57%
Beståttprosent praktisk prøve78%
Fartsgrense motorvei110 km/h
Trafikkdødsfall (2024)87 deaths
Kilde: AutoviaTest | CC BY 4.0
<iframe src="https://autoviatest.com/no-NO/traffic-law-reports/norway/embed" width="400" height="280" style="border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;overflow:hidden;" title="Norge Driving Test Statistics - AutoviaTest" loading="lazy"></iframe>

Andre rapporter

  • 🇪🇸Spania
  • 🇩🇪Tyskland
  • 🇫🇷Frankrike
  • 🇮🇹Italia
  • 🇵🇹Portugal
  • 🇳🇱Nederland
Se alle rapporter →
LAutoviaTest

Din globale partner for forberedelse til førerprøven. Bestå prøven med selvtillit.

Følg oss på YouTubeFølg oss på InstagramFølg oss på TikTok

Læringsressurser

  • Øvingsquiz
  • Leksjoner
  • Øvingstester
  • Priser

For trafikkskoler

  • For trafikkskoler
  • Trafikkskolens innlogging
  • Kontakt oss

Ressurser

  • Førerprøven
  • Globale førerprøve-rangeringer
  • Prøveguider
  • Trafikksikkerhet
  • Trafikksikkerhet for bedrifter
  • Trafikksikkerhets-sertifiseringsprotokoll (RSCP)
  • Trafikkskilt
  • Vanlige spørsmål
  • Guide for kjøring i utlandet
  • Kjøring i Europa
  • Kjøring i USA
  • Fakta om kjøring i India
  • Førerkortguide for utlendinger
  • Trafikkregelrapporter
  • Trafikkskoler
  • Regelendringer 2026

Førerkorttyper

  • Personbilførerkort (B)
  • Motorsykkelførerkort (A)
  • Lastebilførerkort (C)
  • Bussførerkort (D)
  • Mopedførerkort (AM)
  • Se alle førerkorttyper →

Byguider

  • Barcelona
  • Paris
  • Roma
  • London
  • Bangkok
  • Tokyo
  • Se alle byguider →

Populære byer

  • Madrid
  • Barcelona
  • Paris
  • Berlin
  • Roma
  • London
  • Se alle byer →

Fareoppdagelse

  • Spania
  • Frankrike
  • Tyskland
  • Italia
  • Nederland
  • Portugal
  • Storbritannia
  • Polen
  • Sveits
  • Danmark
  • Sverige

Juridisk

  • Personvernerklæring
  • Vilkår og betingelser
  • Retningslinjer for informasjonskapsler
  • Redaksjonelle retningslinjer
  • Image credits
  • Kontakt oss

Velvære

  • Reduser stress, nervøsitet og angst med Manifested

AutoviaTest er en uavhengig utdanningsplattform. Vårt innhold er basert på offisielle kjøreregler og verifisert mot offentlige kilder i hvert land. Øvingsmateriell er utformet for å hjelpe deg å forberede deg til din offisielle kjøreprøve. For de mest oppdaterte kravene, kontakt alltid din lokale trafikkmyndighet.

© 2026 AutoviaTest. Alle rettigheter forbeholdt.